Соревнования провели полевской мотоклуб «Белая стая» МС и команда MGE «Мотоджимхана Екатеринбург». На стартовую площадку возле Дворца спорта ФСК СТЗ вышли почти 50 участников из разных городов Свердловской области, а также из Челябинска, Озёрска и Перми. Среди них были как начинающие райдеры, так и спортсмены топового уровня.
Манёвры на скорости
Мотоджимхана – это дисциплина, в которой участникам нужно как можно быстрее и точнее пройти трассу, размеченную конусами. На первый взгляд всё выглядит просто: короткие прямые отрезки, змейки, восьмёрки, развороты, остановки в определённой точке. Но на деле каждый манёвр требует точного расчёта.
Чтобы набрать скорость, у мотоциклиста есть всего несколько метров. Дальше начинается череда поворотов, где важны баланс, положение тела, работа газом, тормозом и точность траектории.
– Это направление пришло к нам из Японии. Если говорить проще, мотоджимхана – это фигурное вождение между конусами, – рассказал вице-президент мотоклуба «Белая стая» МС Евгений Седун. – Такой спорт хорошо развивает навыки управления мотоциклом, которые нужны и в обычном городском движении. Здесь приходится не просто ехать, а постоянно думать, просчитывать манёвры.
Перед стартом участники пешком проходили трассу, запоминали схему и продумывали каждый участок. Маршрут для каждого соревнования создаётся заново, поэтому заранее выучить его невозможно.
После ознакомления спортсменам давали две попытки. В зачёт шёл лучший результат. При этом ошибка могла стоить дорого: сбитый конус, неправильный поворот или пропущенный элемент трассы добавляли штрафное время.
Красивый кубок сделал своими руками полевчанин Алексей Роледер
Мотоспорт как кунг-фу
Сильную конкуренцию спортсменам из Екатеринбурга составили гости из Челябинска Евгений Павличенков и Александр Очкасов. Оба выступают в классе В, который считается одним из самых сильных в российской мотоджимхане.
– В Полевском мы впервые, но организаторов знаем давно, – рассказал Евгений Павличенков. – Они проводят соревнования на должном уровне, здесь хорошая площадка и асфальт. Приехали за опытом. Попыток всего две, поэтому задача – найти баланс между скоростью и аккуратностью.
Александр Очкасов занимается мотоджимханой третий год и уже выступает в классе В.
– Джимхана – это своего рода кунг-фу на мотоцикле, – говорит Александр. – Она привлекает плавностью и скоростью. Чтобы ехать быстро, нужно понимать все нюансы траектории, иметь хорошую теоретическую базу и быстро соображать прямо на трассе.
На площадке челябинские спортсмены действительно показали высокий уровень: скорость сочеталась с точными разворотами и работой на грани сцепления колёс с асфальтом.
И спорт, и братство
Егор Чернышев из Екатеринбурга занимается мотоджимханой уже 12 лет. По его словам, главный интерес этой дисциплины заключается не только в результате.
– Здесь важно владение мотоциклом и своим телом. Очень нравится атмосфера соревнований, есть настоящее чувство братства. Главное в этом спорте – стремиться к совершенству. А совершенство – это скорость плюс красота, – рассказал Егор.
Участники распределяются по классам в зависимости от результатов предыдущих стартов. Это позволяет новичкам соревноваться с соперниками своего уровня, а опытным спортсменам бороться за высокие результаты.
На «Кубке Стаи» были предусмотрены несколько категорий, в том числе любители, новички, спортсмены и PRO.
В соревнованиях участвовала и Ольга Смоленская из Екатеринбурга. Она выступает на Kawasaki Ninja и одновременно помогает в организации стартов.
– Попробовать мотоджимхану мне посоветовали друзья. Оказалось очень увлекательно, затянуло, – рассказала Ольга. – Постепенно преодолеваю страх перед падением. Мы все в экипировке, поэтому уже не так страшно.
Борьба за доли секунды
Особенно напряжённой получилась борьба среди сильнейших спортсменов.
После первой попытки лидерство захватил Евгений Павличенков с результатом 1 минута 31,39 секунды. Совсем рядом расположился Егор Чернышев – 1 минута 32,14 секунды. Вадим Холстинин показал 1 минуту 32,68 секунды, Александр Очкасов – 1 минуту 33,35 секунды.
Вторая попытка изменила расстановку сил.
Евгений Павличенков слишком сильно увеличил темп и упал, поэтому его лучшим результатом осталось время первого заезда. Александр Очкасов ошибся в схеме трассы и также не смог улучшить свой результат.
Егор Чернышев, напротив, серьёзно прибавил и прошёл дистанцию за 1 минуту 30,17 секунды. Даже штрафы за сбитые конусы не помешали ему выйти вперёд.
Вадим Холстинин также улучшил время, до 1 минуты 32,23 секунды, но один из конусов не позволил показать ещё более высокий результат.
Победителем соревнований стал Егор Чернышев из Екатеринбурга
В итоге победителем среди сильнейших стал Егор Чернышев. Второе место занял Евгений Павличенков, третье – Александр Очкасов.
Одним из главных событий дня стало выступление нашего земляка Вадима Холстинина.
Полевчанин вошёл в класс В
Вадим Холстинин занял первое место в категории PRO, стал третьим в абсолютном зачёте и по итогам соревнований перешёл в класс В. Для уральской мотоджимханы это важный результат: теперь в регионе сформировалась полноценная группа спортсменов самого высокого уровня.
– Для нас это знаковое событие, – отметил Евгений Седун. – Вадим наш земляк. Сейчас он живёт в Екатеринбурге, но почти каждые выходные приезжает к родителям в Мраморское. Очень приятно, что именно полевчанин вошёл в класс В. Теперь у нас есть ещё один сильный спортсмен, который будет задавать планку на следующих соревнованиях.
Сам Евгений Седун также поднялся на пьедестал, заняв третье место в категории «Круизеры».
– Для нашего города и для клуба это хороший результат, – говорит он.
Все соревнования организаторы проводят на общественных началах. Подготовкой площадки, трассы и проведением стартов занимаются участники «Белой стаи» МС и команды MGE «Мотоджимхана Екатеринбург».
Главная особенность таких соревнований в том, что попробовать себя здесь могут люди с разным опытом. Новичок проходит ту же трассу, что и спортсмен высокого класса, но соревнуется в своей категории.
Сочетание точности, скорости и мастерства делает мотоджимхану зрелищной даже для тех, кто сам никогда не садился за руль мотоцикла. Полевские зрители с удовольствием в этот день поддерживали как первые осторожные попытки начинающих, так и ювелирную работу топовых райдеров.
