горожское хозяйство

Многодетные семьи, которым пять лет назад выдали участки под застройку в полевском селе Косой Брод, остались без транспортного сообщения. До ближайшей остановки семьям с детьми идти порядка 2 километров. В редакцию обратились жители улицы Козьмы Фролова. Это одна из тех улиц, на которой в 2018 году выдавали земельные участки под застройку многодетным семьям, так называемый район новостроек. – С сегодняшнего дня автобусы в районе наших улиц больше не останавливаются. Как нам добираться до работы и детского сада? Помогите нам, пожалуйста! – написала в редакцию Ольга Глинских 6 июля. Мы выехали к жителям на следующий день, 7 июля. Действительно, Косой Брод заканчивается, и далеко за знаком «Конец населённого пункта» снова виднеются строения. Нас встречает группа людей, взрослые и дети. Село Косой Брод разрастается. Расширяется оно в сторону села Мраморское, а дорожный знак «Конец населённого пункта» до сих пор не перенесли Журналиста встретила целая группа жителей улицы Козьмы Фролова. Для родителей и их детей отсутствие автобусного сообщения – очень острая проблема – Раньше мы выходили на дорогу и «ловили» мраморский автобус – голосовали, и водители останавливались, – вводит в курс дела Ольга. – Тоже не самый лучший вариант, но хотя бы так. А вчера кондуктор нас предупредила, что останавливаться больше не будут: оборудованной площадки нет, для перевозчика это риск нарваться на штраф. А как нам быть? Здесь живут семьи, где по шесть детей. Им надо в детский сад и в школу. Я уже молчу, что взрослые все в город ездят на работу. Тут жители наперебой рассказывают, как ходят по трассе пешком: ограничения скорости, положенного для населённого пункта, нет – автомобилисты летят, как по магистрали; тротуара, и тем более освещения, нет; зимой обочины ещё и снегом заметает. – Я работаю в детском саду в Косом Броду, мне до работы пешком идти 40 минут (от редакции: по карте 2,99 км). Мамочки с детьми идут час, а то и больше. Это отвести ребёнка – сходить туда и обратно, и вечером повторить маршрут, чтобы забрать из сада. Итого часа три-четыре пеших прогулок при любых погодных условиях, – отмечает Ольга Глинских. Эту фотографию нам дали жители, с подписью: «Вот так идём домой из детского сада» – Нам сказали, пока не перенесут знак «Конец населённого пункта», остановку сделать не могут. Да я сам этот знак перенесу, забетонирую на века. И остановку сам сколочу, только разрешите, – говорит отец большой семьи Денис Кораблёв. – Мы видели план, когда нам выдавали участки, здесь, по нашей дороге, предусмотрено три или четыре остановки, всё расписано, между какими улицами они должны находиться, – напоминает мама шести детей Екатерина Филозопова. – Но по факту мы выбегаем на дорогу, чтобы «поймать» автобус, зимой – с фонариками, чтобы нас увидели. А сейчас и этого нет: как хотите, так и выкручивайтесь. Только на улице Козьмы Фролова 10 домов, где живут многодетные семьи. Рядом ещё несколько таких же улиц, там испытывают аналогичные проблемы. – Раньше, бывало, выйдешь на дорогу, тянешь руку, чтобы автобус остановился, а он проезжает мимо. Ходил пешком, часто на уроки опаздывал, – рассказывает школьник Семён, который на учёбу ездит в город. – А зимой, если дорогу замело, идёшь ещё и с лопатой – тропинку себе разгребаешь. Вопросы благоустройства жители решают сами: сложились и отсыпали себе дорогу, сделали уличное освещение, построили детскую и спортивную площадки «Бумаги есть, а дела нет» Редакция газеты далеко не первая инстанция, в которую обратились жители. Дорога регионального значения. Может, поэтому у нас на местном уровне проблема до сих пор не решена? В августе прошлого года жители написали обращение в аппарат губернатора и правительства Свердловской области, оттуда обращение переадресовали в Главное управление МВД России по Свердловской области и в администрацию Полевского городского округа. Из МВД ответили 27 сентября 2022 года – написали, что изменение границ населённых пунктов в компетенцию Госавтоинспекции не входит. Более того, ГИБДД провела обследование эксплуатационного состояния автодороги город Полевской – село Мраморское и выявила съезды с дороги в неустановленных местах – владельцу дорог выдана рекомендация по ликвидации этих съездов. А что касается переноса знаков, вот выдержка из официального ответа: «Установка дорожных знаков 5.23.1 «Начало населённого пункта» и 5.24.1 «Конец населённого пункта» на автодороге г. Полевской – с. Мраморское в настоящее время невозможна, поскольку не разработан и не утверждён соответствующий проект организации дорожного движения на территории указанного населённого пункта», – ответило Главное управление МВД, подчеркнув, что утвердить проект должен орган местного самоуправления, то есть администрация Полевского ГО. В администрации же 31 октября 2022 года жителям ответили, что дорожные знаки на данном участке дороги установлены в соответствии с проектом организации дорожного движения. Что же касается остановочных пунктов, об установке этих объектов направлено письмо в Управление автомобильных дорог как владельцу этой дороги. По вопросу организации пешеходных дорожек вдоль трассы жителям посоветовали обратиться в Управление автомобильных дорог Свердловской области непосредственно. Дальше, в декабре 2022-го, был ответ из администрации Западного управленческого округа. Там обращение жителей рассматривали вместе с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, Управлением автомобильных дорог и администрацией Полевского ГО. Загибаем пальцы, сколько органов и ведомств думали над этим вопросом. Был даже выезд комиссии на место. Опустим, какие недоработки комиссия увидела в дополнение к сегодняшней теме, перейдём сразу к остановкам. Управляющий Западным управленческим округом Виталий Вольф сообщает, что администрации Полевского округа по запросу в Управление автомобильных дорог выданы технические условия на устройство примыканий на трёх улицах; перенос же дорожных знаков на место фактической границы жилой застройки в селе Косой Брод возможен после исполнения выданных администрации Полевского округа технических условий и ввода примыканий в эксплуатацию. «Решение о возможности размещения остановочных пунктов на участках автодорог регионального значения может быть принято комиссией в составе представителей администрации муниципального образования, ГИБДД, транспортной организации, осуществляющей пассажирские перевозки, владельца автодороги (ГКУ СО «Управление автодорог») и других заинтересованных организаций», – сказано в ответе жителям. Всю эту переписку вёл доверенное лицо жителей Александр Соколов, к письмам он прилагал многочисленные подписи кособродцев. – Я полгода занимался этим вопросом. Честное слово, руки опускаются, – говорит Александр. – Бумаги есть, а дела нет. Прошло ещё полгода – всё как было, так и осталось. Нам даже никаких сроков и перспектив не обозначили. Есть время до сентября С вопросом, почему автобус перестал останавливаться по требованию именно сейчас, мы обратились к перевозчику, обслуживающему маршрут № 104, Асме Шахминой. Асма Музафаровна нам честно сказала, что все эти годы водители останавливались на свой страх и риск, потому что жалели людей. – Штраф за остановку автобуса в неположенном месте на индивидуального предпринимателя существенный. Если что-то произойдёт во время посадки/высадки пассажиров – это будет только наша ответственность, – поясняет перевозчик. – И, пока наши водители останавливаются, вопрос с организацией остановочного комплекса как положено решаться не будет. Вот сейчас, мы видим, жители жёстко обозначили проблему и пошло движение по её решению. У жителей есть время до начала нового учебного года решить этот прецедент. Наша общая конечная цель – организовать безопасные условия для всех участников этой ситуации. Глава села Владимир Штонденко поддерживает жителей, но признаётся, что от него, как от главы территориального управления, в этом вопросе мало что зависит. – Были бы дороги нашими, этих проблем бы не было, но они регионального значения, поэтому без Управления автомобильных дорог Свердловской области мы ничего сделать не можем. Аналогичная проблема есть и в Станционном-Полевском, – говорит Владимир Николаевич. – Решение, что остановки в районе новостроек должны быть, принято, определены конкретные места, где эти площадки должны находиться, соответствующая документация готовится. Владимир Николаевич не решился обозначить какие-либо сроки, когда эти работы будут выполнены. 12 июля мы направили редакционные запросы в администрацию и Думу Полевского ГО с вопросами: планируется ли оборудование площадки для остановки общественного транспорта, в какие сроки, как решается вопрос с переносом знака «Конец населённого пункта»? Ответ вы видите в комментарии. Константин Поспелов, глава Полевского городского округа (из официального ответа на запрос редакции) – В целях обустройства остановочных пунктов на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Свердловской области 5905000 город Полевской – село Мраморское в 2022 году администрацией Полевского городского округа было направлено письмо в ГКУ СО «Управление автомобильных дорог» на включение объектов «Строительство остановочных пунктов на автодороге город Полевской – село Мраморское» на км 7+460, км 7+520, км 7+850, км 7+910, км 8+760 и км 8+820 в план работы «Управления автомобильных дорог». Градостроительным планом Полевского городского округа на данной территории предусмотрены земельные участки для строительства детских учреждений (школа, детский сад), зоны спортивных сооружений, парков, скверов и бульвара. Реализация данного проекта возможна только при наличии финансирования. Кроме того, Градостроительным планом Полевского городского округа на данной территории предусмотрены места для оборудования остановочных пунктов.По вопросу переноса дорожных знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта» в селе Косой Брод – дорожные знаки на автодороге общего пользования регионального значения Свердловской области город Полевской – село Мраморское установлены в соответствии с проектом организации дорожного движения. Стоит отметить, что жители здесь очень дружные, целое братство, и многое делают сами, не прося ничего у власти. Ещё 5 лет назад сложились и сами отсыпали себе дорогу, сами сделали уличное освещение (протянули провода от собственных домов), сами построили детскую и спортивную площадки, на которых сами теперь проводят детские праздники. Но есть вопросы, в которых без участия администрации муниципалитета и государственных органов не обойтись. А остался буквально месяц, чтобы найти решение, иначе 1 сентября проблема обострится куда сильнее. Тогда может и встать вопрос школьного автобуса, как это произошло в селе Курганово.

Порывы сетей отопления в южной части Полевского продолжаются

Выбор редакции

Выбор читателей

Информация

Документы

Подпишись на рассылку