Круглый стол на тему «Железнодорожный туризм на Урале» состоялся в Екатеринбурге, в креативном кластере «Домна», 11 марта. Креативный кластер «Домна» на Вайнера, 16, – проект Свердловского областного Фонда поддержки предпринимательства, который реализуется при поддержке губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева и главы Екатеринбурга Алексея Орлова.

Представители компании «Российские железные дороги» рассказали гостям события о самых востребованных направлениях, среди них тур «Императорский маршрут» на поезде, который довезёт до Алапаевска, и путешествие на ретропоезде на паровой тяге «Уральский экспресс», на котором можно прокатиться до Верхней Пышмы или совершить экскурсию по вечернему Екатеринбургу.

В меню посикунчики

Машинист локомотива даёт длинный гудок, и состав трогается. Необычное путешествие начинается! Насмотревшись в окно, одни пассажиры достают термосы и бутерброды, другие идут в вагон-ресторан. Кто-то заказывает только чай. Он здесь особенный, в фирменных никелированных подстаканниках… Вкус его необыкновенный, и без него поездка на «Уральском экспрессе» будет уже не та.

Вообще, в меню вагона-ресторана порядка десяти блюд уральской кухни. Можно заказать пельмени или пирожки посикунчики (пермское угощение). Для любителей сладкого есть и десерты. Меню можно посмотреть заранее на сайте РЖД, там же, кроме расписания, есть список дополнительных услуг, которые можно получить в ретропоезде. Например, тем, кто хочет пофотографироваться в купе, стилизованном под начало ХХ века, придётся через специальные терминалы, установленные в поезде, заплатить 250 рублей.

От станции Екатеринбург-Пассажирский красивый состав движется на станцию Шувакиш, где специально для ретротуров воссоздан облик типичного вокзала Уральской горнозаводской железной дороги начала ХХ века.

«Вся мебель и предметы интерьера выполнены по эскизам того времени. Внутри для туристов организована специальная фотозона – кабинет начальника вокзала в историческом стиле...», сообщается на сайте РЖД.

Кадры на память

На этой станции поезд стоит от 40 минут до часа, в зависимости от тура. Время пролетает незаметно, потому что здесь, действительно, есть что посмотреть и что запечатлеть на память. Особенно эффектно ретростанция смотрится в вечернее время.

Пассажиры «Уральского экспресса» с удовольствием примеряют форму начальника вокзала, звонят в станционный колокол, делают кадры у старинных часов. Желающие покупают на память сувениры, например, кофейные пары, изготовленные на Сысертском фарфоровом заводе.

Дальше туристов ждёт ещё один сюрприз: на станции к составу, который до Шувакиша идёт по электрофицированной ветке, прикрепляют паровоз! Самый настоящий, он топится углём и выпускает в воздух громадные клубы горячего пара. Те, кто прокатился на ретропоезде в морозы, отмечают, что зрелище потрясающее! Но, думаю, и в тёплое время года впечатление ничуть не хуже, тем более если добавить к этому звуки, сопровождающие движение поезда: продолжительный протяжный свисток, стравливание пара, волнообразный лязг вагонных сцепок, стук колёс – вы будто в старинном чёрно-белом кино.

Это шоу с паровозом увидят те пассажиры, которые выберут тур до Верхней Пышмы. У тех, кто решит прокатиться на «Уральском экспрессе» по вечернему Екатеринбургу, такой возможности не будет.

Всё путешествие до Музея военной и гражданской техники УГМК, экскурсия там и дорога обратно занимают 6,5 часа, прогулка на ретропоезде по кольцевому маршруту уральской столицы менее продолжительная – около 2,5 часа. Всего в месяц Свердловская железная дорога организует порядка 15–16 таких туров, дополнительные поездки добавляют в расписание, как правило, с пятницы по воскресенье, в праздничные дни.

Или в императорском вагоне

Также по выходным дням жители и гости Уральского региона могут прокатиться ещё на одном уникальном пригородном поезде, «Императорский маршрут», в составе которого есть специальный вагон. Он оформлен в фирменном стиле национального туристического проекта, который охватывает места пребывания членов царской семьи в последние годы их жизни. В вагоне воссоздана атмосфера начала ХХ века, размещены фотографии членов династии Романовых, есть даже костюмы того времени (фрак и платье), – нарядившись, можно сделать фото на память.

Одна из «фишек» этого вагона – аудио­гид, встроенный в подлокотники сидений, – в пути туристы могут прослушать историю императорской семьи. Времени для этого достаточно: электричка идёт около трёх часов. Движется она, в отличие от обычного пригородного поезда, без остановок, поэтому и находится в пути на 1,5 часа меньше.

В программу тура, кроме самой поездки, входят также экскурсии по прибытии в Алапаевск. Туристам показывают Музей памяти представителей Российского Императорского Дома «Напольная школа», где в здании земской школы в период с мая по июль 1918 года содержались под охраной великая княгиня Елисавета Фёдоровна Романова, великий князь Сергей Михайлович Романов и другие представители императорской семьи.

Кроме того, можно посетить Свято-Троицкий собор, мужской монастырь во имя новомученников и исповедников российских и шахту Межную, где в ночь на 18 июля 1918 года царственные узники приняли мученическую кончину. Заглянут туристы и в Дом-музей Петра Ильича Чайковского, посмотрят на музыкальные инструменты, на которых играл юный композитор.

Куратором «Императорского маршрута» является Департамент по развитию туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области. За 2023 год вагон совершил свыше 70 рейсов, а за всё время действия проекта, с 2018 года, его участникам стали уже более 8 тысяч человек. И если вы тоже не только интересуетесь историей царской семьи, но и обожаете путешествовать под стук колёс, то смело выбирайте это направление и вперёд, за новыми знаниями и впечатлениями!