У автовладельцев со страховщиками отношения особые. Редкий случай, когда стороны обходятся без взаимных претензий. Известная ситуация: полисы ОСАГО, которые только что закончились, волшебным образом появляются, когда ты соглашаешься застраховать что-то ещё – жильё от пожара или, на крайний случай, себя от клеща. Навязывание дополнительной страховки последние года три стало трендом на рынке страхования, автолюбители сперва ворчали, а потом привыкли.

Страховщики, в свою очередь, указывают на авто­юристов, специализирующихся на спорах по возмещению ущерба, и, терпя убытки, клеймят их как мошенников.

Убить двух зайцев законодатели предприняли попытку поправками к закону об ОСАГО, в том числе введением на территории России обязательной услуги по оформлению полисов ОСАГО онлайн (без личной встречи агента и клиента, а значит, без навязывания «допов») и заменой денежных выплат при страховом случае на натуральное возмещение – ремонт в своих сервисных центрах.

Со скрипом, но работает

Поправки к закону об ОСАГО, принятые Госдумой, вступили в силу 1 января 2017 года. С этого момента оформление электронных полисов стало обязательной услугой для всех страховых компаний. Ранее, с июля 2015 года, страховщики предлагали клиентам этот сервис по своему усмотрению.

Для оформления е-полиса ОСАГО требуются те же документы, что и для его приобретения в офисе: паспорт, водительское удостоверение, паспорт транспортного средства (ПТС), свидетельство ТС и диагностическая карта (для автомобилей старше трёх лет).

Центральный банк РФ, который является регулятором страховой отрасли, сообщил о намерении контролировать бесперебойность электронных продаж и отвёл на покупку полиса в Сети 30 минут.

Между тем среди автовладельцев идёт активное обсуждение оформления автогражданки в Интернете. Прошедшие эту процедуру говорят, что это не так-то просто. Мы решили проверить это утверждение и попытались оформить автостраховку на сайте страховой компании, которая называет себя лидером ОСАГО с 2003 года, а значит, считается одной из самых продвинутых.

Весь этот процесс занял не 30 минут, запланированных Центробанком, а час. Но честно делаем скидку на то, что являемся не самыми продвинутыми пользователями. А так можно сказать, что система с небольшим скрипом, но работает.

Вот ещё как бывает

Есть и другой вариант развития событий. Как сообщил в редакцию один из клиентов страховой компании, который проходил процедуру оформ­ления ОСАГО онлайн, на заключительной стадии, после проверки данных, система выдала ошибку – «Не получено подтверждение от центральных систем РСА» (Российского союза автостраховщиков). Дальше ему было предложено отправить сканы всех документов на проверку.

После долгих манипуляций, которые трижды вышли за границы заданных 30 минут, система ответила следующее: «Что-то пошло не так, но не расстраивайтесь – попробуйте позднее». Звучит как издевательство. Клиент оказался не робкого десятка и стал звонить в страховую компанию, в данном случае это был Росгосстрах. Оператор нежным и одновременно нервным голосом ответил, что, дескать, они такими нюансами не занимаются – пишите электронное письмо в техподдержку сайта. Клиент, минуя заданный курс, позвонил в Российский союз автостраховщиков, сетуя на то, что процесс остановился. Через полтора часа на электронную почту пришла заветная ссылка с предложением снова посетить сайт Росгосстраха для получения е-полиса. И далее всё пошло как по маслу.

Наряду с этим Российский союз автостраховщиков сообщает, что «Страховые компании только за первые числа января заключили 16 978 договоров ОСАГО в электронном виде. Это в 15 раз больше, чем за первую неделю января прошлого года, когда договоры в электронном виде заключались в добровольном порядке и только несколькими страховыми компаниями».

Если по независящим от вас причинам заключить электронный договор ОСАГО не удалось, Центробанк советует в целях принятия соответствующих мер реагирования о данном факте проинформировать:

• Уральское главное управление Центрального банка РФ (г.Екатеринбург, ул.Циолковского, 18, телефон 8 (343) 269-65-00, сайт Банка России cbr.ru;
• Службу по защите прав потребителей финансовых услуг и мониторитарных акционеров Банка России (г.Москва, ул.Неглинная, 12; электронная почта fps@cbr.m; телефон центра 8-800-250-40-72, сайт Банка России cbr.ru);
• Российский союз автостраховщиков (г.Москва, ул.Люсиновская, 27; электронная почта Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., телефон 8-800-200-22-75; сайт autoills.ru).

«Отдадим «натурой»

С марта 2017 года могут заработать поправки в закон об ОСАГО, которые устанавливают приоритет натурального возмещения ущерба над денежной выплатой, то есть человек вместо денежной компенсации будет получать направление на станцию ремонтного обслуживания, заключившую договор со страховой компанией.

Ранее страховщики рассчитывали запустить натуральное возмещение одновременно с е-ОСАГО с 1 января 2017 года, апеллируя тем, что эта мера в первую очередь будет направлена на борьбу с мошенниками. Ведь выплаты деньгами представляют основной интерес для недобросовестных автоюристов. Тем не менее законопроект вызвал множество споров и до настоящего времени остаётся на рассмотрении в Госдуме.

А вопросов, на самом деле, много: во-первых, автолюбители потеряют возможность выбрать сервис, где будет ремонтироваться автомобиль, а у многих есть свои проверенные автомеханики. Во-вторых, всегда остаётся некоторое недоверие к тому, чем ты должен пользоваться поневоле – неизвестно, что там «чужой» сервис наделает тебе под капотом и из чего. В-третьих, неизвестно, где будет находиться та СТО, с которой у данной страховой компании заключён договор, возможно, придётся ехать за много десятков километров. В-четвёртых, каковы сроки ремонта? Если при существующем механизме хозяин автомобиля сам обо всём договаривается с автомастерскими и знает, когда машину можно забрать, то тут – кот в мешке.

Отвечая на эти вопросы, в Центробанке подчеркнули, что определённый выбор станций техобслуживания у автовладельцев всё же будет – из перечня тех, которые работают с конкретной страховой компанией. Расстояние до автосервиса, куда страховая компания может направить своего клиента, не должно быть более 50 километров от места ДТП или места жительства страхователя. Что касается сроков ремонта, ЦБ внёс предложение установить срок в 60 дней, напомним, в настоящее время он составляет 30 дней.

Однако, судя по обсуждениям этого вопроса, автолюбители видят и очевидные плюсы: теперь страховщикам нет смысла затягивать с выплатами, а также занижать их сумму. Автоледи ликуют: если поправки будут приняты, придёт конец дискриминации от ремонтников, которые часто пытаются надуть неопытных женщин-водителей, вписав в чек работы, которые вовсе не нужны.

Вступившие и вступающие в силу поправки в закон об ОСАГО, безусловно, сделаны с благими намерениями и, возможно, в какой-то мере облегчат жизнь автолюбителей. Пока судить сложно. Будем делать выводы на практике.