18 августа мы побывали в доме № 22 в первом микрорайоне Зелёного Бора, где меняют лифт, и в Черёмушках, 7, где подходят к завершающей стадии все работы по капитальному ремонту. 

В этом году в многоэтажках Полевского заменят ещё 5 лифтов. Рекордным стал прошлый год, когда обновили 34 подъёмника. Всего же с начала действия программы капремонта в Полевском обновлено 65 лифтов из 81 имеющегося. В южной части города уже полностью закрыт вопрос с заменой отработавших свой срок лифтов, остаётся буквально чуть-чуть, чтобы то же самое сделать и на «севере».

18 августа вместе с заместителем главы администрации округа Ольгой Нужновой и начальником службы жилищно-коммунального хозяйства Центра социально-коммунальных услуг Полевского ГО Мариной Ивановой направляемся на один из объектов, где сегодня ведутся работы.

Итак, микрорайон Зелёный Бор-1, дом 22, подъезд № 2. Здесь ещё стоит старая лифтовая кабина, но пользоваться ею нельзя: подрядная организация демонтирует оборудование. Сейчас жители девятиэтажки ходят пешком. Работы начались 1 августа.

– Увеличится портал кабины лифта: это новые стандарты, прописанные в нормативных документах, – объясняет представитель подрядной организации «Импорт-Лифт Сервис» Максим Симановских. – Новый лифт будет и экономичным в плане потребления электроэнергии, и комфортным для жильцов дома. На кнопках размещены символы для слабовидящих, кроме того, будет озвучиваться этажность. В кабине предусмотрены поручни и зеркало.

Грузоподъёмность нового лифта до 400 килограммов, против 320 старого. Управляется он компьютерной платой, а не реле, как раньше, оснащён частотными преобразователями, благодаря которым кабина трогается и останавливается плавно, светодиодными светильниками, антивандальными кнопками и системой, в случае пожара автоматически опускающей лифт на первый этаж. Чего в нём не будет, так это камеры видеонаблюдения. Максим Владимирович отмечает, что она не предусмотрена заводом-изготовителем, а зря: глядишь, в кабинах зеркала бы перестали бить и маркерами нехорошие слова писать.

По графику (он вывешен рядом с лифтом) работы должны завершиться 18 сентября. Но это не значит, что 19 сентября новый лифт поедет: дальше – приёмка, технические испытания, оформление документов. И только после этого можно будет пользоваться новым подёмником.

Задаём вопрос по поводу гарантии. Максим Симановских отвечает, что завод даёт гарантию на лифтовое оборудование 18 месяцев при сроке службы 25 лет. На саму работу подрядчик даёт гарантию 5 лет. Дальше с поломками и ремонтами должна будет разбираться управляющая компания.

– В прошлом году мы смонтировали в Полевском 34 лифта, никаких дефектов за год не выявлено, – утверждает Максим Владимирович.

Чтобы посмотреть, каким будет новый лифт, идём в соседний подъезд: здесь подъёмник заменён год назад, он точно такой же, как те, что будут монтировать в этом году. Навстречу попался один из жильцов, пожилой мужчина, представился: «Владимир». Спрашиваем его:

– Как показал себя новый лифт?

– Старый был лучше, – отвечает как не ожидали. – Я полжизни проработал в крановом хозяйстве, в подъёмных механизмах разбираюсь, старый лифт ещё хорошо бы походил. Этот вроде красивый, но страшно гремит и очень медленно работает.

Чтобы составить своё мнение, заходим в лифт. Команда журналистов 400 подъёмных для кабины килограмм не обеспечила, но веса агрегату мы придали. Едет тихо, вроде не гремит, по крайней мере, внутри кабины грохота не слышно. Возможно, хорошо слышно в квартирах, расположенных рядом с подъёмным механизмом? Это проверить не удалось. Зато на 8 этаже в лифт вошёл мужчина, представился Олегом. Так у него никаких претензий к лифту нет, ему не гремит. А вот то, что лифт весьма задумчив, – правда. Прежде чем открыть двери по прибытии на этаж, выдерживает паузу в несколько секунд.

На выходе встречаем женщину. Людмила рассказывает, что за этот год лифт останавливался раза три.

– Правда, быстро ремонтировали, в течение дня, но всё равно странно: лифт новый, а так часто ломается, – недоумевает она.

Мы с этим вопросом к подрядчику: современное оборудование, казалось бы, должно быть технически защищено от всяческих воздействий.

– Но только не от физической силы, – отсекает Максим Симановских. – Когда разрывают двери шахты руками, держат их, прыгают в кабине или перегружают лифт, это приводит к поломке.

По поводу же лифтовой задумчивости ответил, что так и должно быть. Паузы предусмотрены системой управления для комфорта и безопасности пассажиров.

Главное – контакт с жителями

Направляемся в Черёмушки. Здесь в 7-м доме идёт ремонт одного из 9 многоквартирных домов, попавших в программу капитального ремонта в этом году. Работы завершаются, дом уже приобрёл симпатичный светло-зелёный цвет, сделана новая отмостка, отремонтирована крыша, заменена электропроводка и инженерные сети, межэтажные и подвальные окна.

– В середине сентября, думаю, этот дом и другие 5 наших объектов уже передадим в эксплуатацию, – сообщает руководитель подрядной организации Алексей Попов. – Самое сложное – найти взаимопонимание с жителями, поскольку для замены инженерных сетей нам обязательно нужен доступ во все квартиры: мы там проводим работы по замене стояков, системы отопления. Понятно, что людям это доставляет неудобства, у кого-то портится дорогостоящий ремонт. Убеждаем, договариваемся, стараемся как можно меньше навредить «косметике» квартиры, помогаем устранять последствия замены труб.

Ольга Нужнова сообщает, что общая готовность многоквартирных домов составляет 72%. По плану в августе только приступила к работам подрядная организация «УК «Инжек». Ориентировочно она завершит работу в конце октября.

Конечно, в ходе встречи возникает вопрос подорожания строительных материалов и связанных с этим последствий для капитального ремонта МКД. Как выяснилось, в Региональном фонде содействия капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах Свердловской области уже пересмотрели программу и сократили число домов, отданных в капремонт в этом году. По этой причине в Полевском в домах по адресам улица Степана Разина, 28, 30, 32, 34, и в микрорайоне Черёмушки, 9, капремонт будет проводиться не в этом году, как планировалось ранее, а в следующем. Более того, в 2023 году, по словам Ольги Викторовны, капремонт будет выполняться исключительно на ту сумму взносов жителей, которая уже накопилась на счёте дома, и не более того. То есть, если хватает только на электропроводку и крышу, пока сделают только это. Какие именно виды работ необходимо проводить в первую очередь, будут решать управляющие компании на основании обращений собственников квартир.

В среднем капитальный ремонт стандартного пятиэтажного дома обходится в 14–16 миллионов рублей.