– Постановление утверждает показатели для формирования программы дорожной деятельности: доли дорог регионального значения, дорог городских агломераций, дорог опорной сети и сроки, к которым они должны быть приведены в порядок и соответствовать нормативным требованиям, – пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков.
Это означает, что на дорогах не должно быть выбоин, колеи, больших трещин и других дефектов, влияющих на безопасность дорожного движения.
Речь идет о дорогах, которые пользуются наибольшим транспортным спросом и соединяют Екатеринбург с ключевыми городами области, административными центрами и соседними регионами. Среди них Серовский, Режевской, Полевской тракты, Екатеринбургская кольцевая автодорога, дороги, связывающие область с Башкирской республикой, Ханты-Мансийским автономным округом, Челябинской, Тюменской, Курганской областями.
Также в опорную сеть вошли дороги и их участки, ведущие к крупным промышленным кластерам и логистическим центрам, а также входящие в популярные туристические маршруты. Это дороги к Каменску-Уральскому, Первоуральску, Нижней Салде, Нижним Сергам, Ирбиту и другим городам Среднего Урала.
Отметим, что во многом установленные показатели соответствуют целям национального проекта «Безопасные качественные дороги». Например, не менее 85% дорог крупнейших городских агломераций, таких как Екатеринбургская и Нижнетагильская, уже к 31 декабря 2024 года должны быть отремонтированы и соответствовать нормативным требованиям. Уличная сеть городов с населением от 100 до 200 тысяч жителей на 85% должна соответствовать нормативу к 2030 году.
Губернатор Евгений Куйвашев неоднократно подчеркивал, что от транспортной связности территорий и состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависит качество жизни людей, развитие промышленных и сельскохозяйственных предприятий и экономика региона.
