Сотрудники «Спецавтобазы» с начала этого года зафиксировали резиновые покрышки более чем на 600 контейнерных площадках, при этом годом ранее их было почти вдвое больше – 1100. По данным Свердловского областного кадастра отходов производства и потребления, в регионе ежегодно образуется порядка 15 тысяч тонн отработанных автомобильных шин, покрышек, камер.
– Мы наблюдаем положительную тенденцию: автовладельцы стали более ответственно подходить к вопросу утилизации отработанных шин. Контейнерных площадок с ними меньше, чем в прошлом году. В этом сезоне ещё больше водителей сдают покрышки в пункты приёма организаций, у которых есть лицензия на обращение с опасными отходами, – отметила начальник отдела реализации технологий обращения с ТКО ЕМУП «Спецавтобаза» Олеся Казакова.
Утилизацией отработанных автомобильных шин, покрышек, камер в регионе занимаются 10 предприятий. Автомобильные шины и покрышки состоят из резиновой основы и металлического и текстильного корда. Технологии позволяют извлекать эти компоненты. Большинство предприятий по утилизации выпускают крупную резиновую крошку, резиновые чипсы. Такая продукция используется в производстве напольных покрытий, различных укрывных материалов.
| За нарушение требований при обращении с отходами предусмотрена административная ответственность, нарушителю грозит штраф. Он может составить для физических лиц до 3 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей до 50 000 рублей, для юридических лиц до 250 000 рублей. |
Сегодня в регионе образуется порядка 1,4 миллиона тонн ТКО ежегодно, перерабатывается 18%. К 2025 году планируется увеличить процент обработки более чем в два раза, до 40,5%. Согласно поручению президента России Владимира Путина в период до 2030 года необходимо создать объекты, предусматривающие обработку всего объёма и переработку не менее половины образуемых в регионе коммунальных отходов. Для этого в Свердловской области строятся современные экологичные мусоросортировочные комплексы.
Для наглядности в регионе создана интерактивная карта ответственной утилизации. Её можно найти по запросу в поисковой системе или на сайте. На ней можно посмотреть адреса и время работы магазинов, офисов и управляющих компаний, где есть специальные контейнеры для разных видов отходов. Там же отмечены пункты приёма макулатуры, ртутьсодержащих отходов, батареек, неиспользуемой одежды, детских игрушек и так далее.
На данной карте в Полевском отмечены две точки – по приёму ртутьсодержащих отходов: на Хохрякова, 35 (телефон 8 (34350) 2-37-75), и Володарского, 87 (только для жильцов дома, телефон 8 (904) 382-12-78). Ближайший к нам пункт приёма аккумуляторных батарей, выпрямительных устройств, трансформаторов (однофазных небольшой мощности) находится в посёлке Горный Щит, на территории торгового комплекса «Колхозный двор» по адресу улица Горнощитская, 42 (телефон 8 (343) 300-40-22).
|
Егор Свалов, заместитель министра ЖКХ и энергетики Свердловской области – Утилизация автомобильных шин, покрышек, камер – это цивилизованный способ обращения с такими отходами. Однако в настоящее время основная их доля вывозится на свалки, в том числе стихийные. Между тем их неконтролируемое сжигание ведёт к загрязнению атмосферы сажей, окисью углерода, цианистыми соединениями, диоксидами. А поскольку резина высокоустойчива к воздействию факторов окружающей среды, накопление больших объёмов отработанных автомобильных покрышек создаёт серьёзную экологическую проблему.
Юлия Бережнова, заведующий отделом природных ресурсов администрации Полевского городского округа – Автомастерские, как это требует закон, должны сдать отработанную резину на утилизацию в специализированную организацию. Но вместо это шиномонтажки прицепами вывозят шины на контейнерные площадки. |
Что касается утилизации отслуживших свой срок автомобильных покрышек, то в Полевском специализированной компании по приёму их от населения пока нет и в ближайшее время не предвидится. ООО «Управление утилизации», расположенное на территории индустриального парка «Малахитовая шкатулка», в прошлом промплощадки Полевского криолитового завода, утилизирует шины в пиролизной установке, но принимает их только у юридических лиц.
На сегодняшний день, пожалуй, единственный вариант – это оставить за определённую плату отслужившую свой срок авторезину в шиномонтажной мастерской при сезонной замене. Автомастерские идут на это, пусть и неохотно, поскольку хранение автомобильных шин регламентировано требованиями законодательства и при их складировании необходимо выполнить ряд нормативных требований, а последующая утилизация в лицензированной компании, к примеру, в том же Управлении утилизации, стоит денег. Однако это приемлемый цивилизованный вариант для сознательного автовладельца: и в гараже станет свободнее, и ближайшая контейнерная площадка не захламится.
