Уральцев снегом не удивишь, но декабрь прошлого года выдался действительно богатым на погодные сюрпризы. После трескучих морозов, внезапной оттепели, дождей, сумасшедшего гололёда нас накрыл мощный снегопад. 26 декабря и дни после дорожники запомнят надолго: тогда за 36 часов выпала месячная норма снега. По данным главного синоптика Свердловской области Галины Шепоренко, прирост снежного покрова в эти часы составил более 30 сантиметров. Регион побил собственный снежный рекорд 21-летней давности.

Снег на этом не остановился, шёл уже не с такой интенсивностью, но тем не менее дорожным службам до сих пор не выдался момент, чтобы снизить интенсивность работ, по сей день задействована вся техника, которая есть у подрядчиков.

– Только за вчерашний день на полигон вывезли порядка 1000 кубометров, – рассказал редакции 11 января подрядчик, обслуживающий южную часть города, Александр Рохин.

Для понимания, 1000 кубов – это 100 битком набитых снегом 10-тонных самосвалов.

– Сегодня работаем с 4 утра, для нас это обычная практика. Жители жалуются, что не даём спать, а мы стараемся основную работу делать ранним утром, чтобы в часы пик не мешать автотранспорту, – говорит Александр Евгеньевич.

Подрядчик рассказывает, что независимо от времени суток, не дожидаясь окончания снегопада, на дорогах работает патрульная снегоуборочная машина. Когда снег заканчивается, выходит, как выражаются сами дорожники, тяжёлое звено: в южной части это два грейдера, экскаватор-погрузчик, два фронтальных погрузчика и пять самосвалов.

Фото администрации Полевского городского округа

– В первую очередь прочищаем автобусные маршруты и остановки, пешеходные переходы. Частный сектор чистим и в обильный снегопад, и после: с начала года сделали уже четыре цикла, то есть по каждой улице частного сектора техника прошла туда и обратно четыре раза, – говорит индивидуальный предприниматель Александр Рохин.

К слову, жители южной части Полевского информацию подтверждают: частный сектор на «юге», действительно, чистят хорошо.

– Параллельно с работой на дорогах занимаемся тротуарами. Сначала проходит техника: тракторы МТЗ, мини-погрузчики, экскаватор-погрузчик, а потом выходят люди, дорабатывают вручную. Особое внимание обращаем, чтобы в районе пешеходных переходов не образовывались валы. Сейчас, после выполнения основных работ, расширяем улицы, центральные и периферийные.

Кроме того, подрядчики содержат общественные территории, благоустроенные пространства – очищают их от снега и мусора. Но это уже второй этап работы, когда будут обеспечены все условия безопасности на основных участках.

Подрядчики отмечают, что таких много­снежных зим не было давно.

– Подобная ситуация была в 2016 году, тогда тоже в 20-х числах декабря выпал очень большой объём снега, – вспоминает Александр Рохин. – Да, ситуация в этот раз сложилась не совсем штатная, но мы подключили все свои ресурсы, чтобы с ней справиться.

На потенциально аварийных участках дорожные службы в буквальном смысле раскалывают снежный и ледяной покров дороги и очищают до самого асфальта. Снимок сделан на перекрёстке у школы-лицея № 4 «Интеллект»

Работают в ночь

В северной части Полевского со снегом борется компания «Агроцвет», содержанием дорог регионального значения на территории ПГО занимаются Производственно-технический комплекс и ИП Рохин А.Е. В сёлах Мраморское, Курганово, Косой Брод, посёлках Зюзельский, Станционный-Полевской, Красная Горка, Зелёный Лог, Большая Лавровка, деревне Раскуиха – ПТК, Полдневая – Экоавтосевер.

Большинство вопросов у пешеходов и водителей в дни новогодних каникул и несколько дней позже возникали именно по вывозу снега. На улицах города снег был сложен в большие валы, которые в отдельных случаях мешают обзору дороги. За последнюю неделю работа по вывозу снега была максимально активизирована, соответствующее поручение дал глава Полевского ГО Константин Поспелов. Погрузчики и самосвалы работают по 12 часов в сутки.

– В северной части Полевского у нас работают 8 камазов, 4 погрузчика, 2 автогрейдера. В этом году приобрели также роторный снегоотбрасыватель, с ним процесс уборки идёт быстрее: 10-тонный самосвал он наполняет в считаные минуты. В среднем за сутки вывозим 400–500 кубов снега, – рассказывает главный инженер «Агроцвета» Сергей Федорко. – На расчистке дорог техника преимущественно работает в ночь, бригада выходит в районе 22.00 и работает до утра, в 5.00 выходит усиление. И в новогодние каникулы, и сейчас работаем в усиленном режиме. Снега в этом сезоне, действительно, выпало очень много.

Вывозится снег на специальные полигоны в промышленной зоне, в Полевском их четыре, территории утверждены постановлением главы Полевского ГО. Подрядчики выбирают ближайший, чтобы успеть выполнить максимальное количество рейсов.

В северной и южной части города в этом году подрядчики активно используют шнекороторный снегоотбрасыватель, он значительно увеличивает скорость работы

Есть и те, кто грейдер не пускает

Из бюджета Полевского городского округа на зимнее содержание дорог в этом году выделено 38,3 миллиона рублей. Всего в реестре Полевского ГО 416 дорог общей протяжённостью более 320 километров.

– С начала сезона с улиц северной части Полевского вывезено порядка 7 тысяч кубометров снега, с территории южной части города – около 5 тысяч кубометров (от редакции: по данным на 11 января), – сообщает начальник службы дорожного хозяйства Центра социально-коммунальных услуг Полевского городского округа Дмитрий Хомяков. – Работы в этом году намного больше. Если за весь прошлый сезон выпало примерно 80 сантиметров снега, то в этом году уже 1,5 метра (от редакции: по определённым методикам считается суммарный уровень выпавшего снега, в том числе уже спрессованного и растаявшего). Нарекания по поводу качества очистки дорог от снега нам практически не поступают, есть некоторое число жалоб от жителей частного сектора: поскольку в основном это дороги 5 категории, они убираются в последнюю очередь, после того как прочищены все улицы с большей интенсивностью движения. Много звонков мы получили именно по снежным валам: они убираются после их окончательного формирования. Сейчас подрядчики как раз активно занимаются их вывозом.

Дмитрий Георгиевич обозначил ещё одну проблему: если одни жители частного сектора требуют, чтобы дороги чистили сразу после снегопадов, то другие, напротив, перегораживают дороги своими автомобилями, чтобы грейдер не мог пройти.

– После того как проходит техника, возле домов образуются снежные гребни, жителям приходится их убирать самим, отсюда недовольства. В утверждённых Правилах благоустройства ПГО этот момент прописан: от частного домовладения до осевой линии автодороги – это прилегающая территория дома, которую собственники должны обслуживать сами, – напоминает Дмитрий Георгиевич. – Пытаемся объяснить жителям, что если сейчас не убирать снег с дорог, то образуются накаты, они будут становиться всё выше и выше, а весной на дороге будет каша, что повлечёт массу проблем.

В городской черте у коммунальщиков тоже случаются перебранки с жителями. Здесь проблема в припаркованных возле домов автомобилях – техника просто не может пройти.

– Во дворах машины стоят и днём, и ночью. Водители игнорируют развешанные объявления, предупреждающие о предстоящей уборке снега, и оставляют машины во дворе, что серьёзно понижает скорость и качество уборки, – отмечают в Полевской коммунальной компании.

Что касается графика уборки дворов от снега (а дворы чистят именно управляющие компании), в ПКК сообщают, что уборка придомовых территорий снегоуборочной техникой производится каждую неделю с понедельника по пятницу, дворники выходят на свои участки шесть дней в неделю. В управлении Полевской коммунальной компании более 300 многоквартирных домов. Видимо, по этой причине жители некоторых МКД уборочную технику в своих дворах не застают.

Будем надеяться, что основной объём снега, запланированный там, наверху, для Урала, уже выпал, и накал этого снегоборства (иначе и не назовёшь) снизится.