Напомним, ремонты по нацпроекту идут на территориях Екатеринбургской и Нижнетагильской городских агломераций и дорогах региональной сети. В приоритете ремонты дорог, задействованных в маятниковой миграции, связывающие промышленные центры и Средний Урал в целом с соседними регионами.
– В текущем году дорожники будут вести работы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на 35 объектах. Это строительство, реконструкция, капремонт и ремонт участков дорог, входящих в опорную сеть Свердловской области. Также в планы ремонтов вошли участки, по которым поступило много обращений жителей. На эти цели выделено из бюджета почти два миллиарда рублей. Все объекты законтрактованы, поэтому мы сможем начать работы сразу как позволит погода. Ожидаем, что в течение года перечень объектов БКД у нас традиционно увеличится и мы с запасом перекроем цифру в 80 километров, – рассказал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Денис Чегаев.
Ключевым объектом Екатеринбургской агломерации на региональной сети в новом дорожном сезоне станет строительство II очереди ЕКАД на участке от Пермского тракта до подъезда к посёлку Медному. Здесь появится по дополнительной полосе.
Получит продолжение капитальный ремонт северо-восточных транспортных артерий региона. На автодороге Екатеринбург – Реж – Алапаевск строители завершат устройство обгонных участков с 33 по 37 километр. Такие участки существенно повышают пропускную способность дороги и безопасность дорожного движения. Ведь местами интенсивность движения достигает 26 тысяч автомобилей в сутки.
Также предстоит отремонтировать отрезок дороги Верхняя Синячиха – Махнёво – Болотовское на участке с 48 по 72 километр на территории Махневского муниципального образования.
Продолжится масштабное обновление одной из самых протяжённых региональных дорог Свердловской области Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов. Здесь будут ремонтировать сразу пять участков общей протяженностью 12,7 километра на территории городских округов Верхняя Пышма и Невьянск. Серовский тракт связывает центр области с промышленными районами, Новоуральском, Нижним Тагилом, Верхней Салдой и обеспечивает выход транспорта в соседние регионы: ХМАО и север Пермского края. Интенсивность движения на автомагистрали местами достигает 37 тысяч автомобилей в сутки.
Кроме того, в Горнозаводском и Северном управленческих округах дорожники продолжат ремонт подъездов к ряду городов. Среди них – южный подъезд к Нижнему Тагилу со стороны Серовского тракта, северный подъезд к Волчанску от автодороги Серов – Ивдель и северный подъезд к Карпинску от той же транспортной артерии.
Капитальный ремонт будет выполнен на 16 километрах автодороги посёлок Илим – посёлок Колпаковка. Строители при планировании работ учли многочисленные обращения жителей Шалинского городского округа.
На востоке области значимым объектом нацпроекта станет ремонт автодороги Камышлов – Ирбит – Туринск – Тавда на территории Тавдинского городского округа.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев неоднократно подчеркивал, что от транспортной связности территорий и состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависит качество жизни людей, развитие промышленных и сельскохозяйственных предприятий и экономика региона. Поэтому одной из задач национального проекта «Безопасные качественные дороги» является увеличение доли дорог в нормативном (ровном, без колей, трещин и выбоин) состоянии. Так, в 2024 году доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, должна достигнуть 84,99%. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требования, составит 53,1%, а региональных автодорог, входящих в опорную сеть, — 66,7%.
