«Рядом с контейнерами для сбора мусора по улице Розы Люксембург, 104, находится площадка для сбора шин. Эта гора уже трижды переросла сетку, шины вываливаются за ограждение. Тем самым подход для жителей перегорожен, мусор выбросить невозможно. Шины не вывозят, на площадке бардак. Горы мусора и стекло. Площадка в опасном состоянии».

Такие тревожные сообщения от жителей Полевского опять всё чаще стали появляться в социальных сетях, полевчане пишут и нам в редакцию, обращаются к депутатам. 18 сентября комитет по городскому хозяйству и муниципальной собственности поставил проблему на обсуждение, депутаты задали вопросы профильным специалистам администрации Полевского МО.

– Количество шин, которые скопились в сетках, ужасающее. Проехал по городу – многие контейнерные площадки завалены крупногабаритным, строительным мусором. Сами контейнеры переполнены, многие баки сломаны, – обрисовал проблему председатель комитета Константин Константинов.
Напомним, в конце прошлого года в Полевском установили десять сеток для сбора отработанных автопокрышек: четыре в южной части города, пять в северной и одну в селе Курганово. Людям сказали складывать шины не куда попало, а именно туда. Сказано – сделано. Сетки быстро набрали популярность, до такой степени, что порой не выдерживают своего содержимого. Теперь эти резиновые пирамиды администрация округа не успевает разбирать, как они вырастают вновь.

– Мы завалили предприятие, с которым работаем по утилизации покрышек, оно закрыло приём, – сообщила депутатам заведующий отделом охраны окружающей среды Юлия Бережнова. – Сейчас подрядчик, который собирает их с мест накопления, складывает к себе на территорию, но и оттуда тоже придётся вывозить. Я даже не могу сказать, сколько финансовых средств для этого понадобится. Ситуация вообще не просчитывается. Пока сетки освобождаем по мере возможностей.

Откуда вообще столько шин? По данным администрации округа, с начала года с контейнерных площадок (где есть сетки для сбора покрышек и где их нет) вывезено 158 тонн отработавших своё автомобильных покрышек. Если взять за средний вес 15 килограммов одна шина, получается, что в один сезон «разулись» сразу почти 3 тысячи автомобилей. Возможно ли такое? Юлия Бережнова склоняется к тому, что нет. Даже прозвучала версия:

– Мы получили информацию о том, что есть предприятие, которое в Екатеринбурге заключает договоры на утилизацию и развозит по близлежащим городам. Ни подтвердить, ни опровергнуть её не могу. Но мы понимаем, что такого объёма покрышек просто не может быть, мы не первый год с этим работаем.

Председатель комитета Константин Константинов предположил, что всё может быть гораздо проще: раньше люди просто не знали, куда девать отработанные шины как опасный вид отходов, они долгие годы копились в гаражных кооперативах, и теперь, когда появилась возможность легально и бесплатно от них избавиться, ею воспользовались.

– Мы сами взяли на себя это обязательство, обозначили людям места для сбора. Они выполнили то, что мы им предложили. Наша задача – наладить процесс вывоза и утилизации, – настаивает председатель комитета.

И если резиновые горы шокируют жителей нескольких районов города, то состояние контейнерных площадок волнует всех. Площадки в многометровых «ореолах», люди буквально идут по мусору, чтобы пристроить и свой пакет.
Впору вспомнить, кто вообще за всё это отвечает. Мусор из контейнеров вывозит региональный оператор по обращению с ТКО, сейчас это АО «Спецавтобаза». Оплачиваем эту услугу мы, жители, по тарифу. Содержанием площадок – наведением там чистоты и порядка занимается муниципалитет, деньги – из казны. Он же несёт затраты на вывоз старых диванов, унитазов, кирпичей и всего того, что не относится к твёрдым коммунальным отходам и что жители складируют рядом с площадками.

Чтобы освободить город от всего этого барахла, администрация Полевского МО выделяет миллионы рублей. Вот конкретные цифры:

– Для вывоза отходов, не относящихся к коммунальным, у нас был контракт на 4 миллиона рублей. Средства закончились за полгода – 30 июля контракт был закрыт. На 500 тысяч рублей заключён муниципальный контракт на сбор опасных отходов, ещё один на 749 тысяч. Сейчас готовим следующий конкурс, ещё на 2 миллиона рублей, – озвучила депутатам Юлия Бережнова.

Итого мы насчитали 7 миллионов 249 тысяч рублей. Это только для того, чтобы вывезти с площадок всё то, чего, по замыслу организаторов мусорной реформы, там вообще не должно быть. Плюс закладываются средства на содержание площадок.

– Выделено 4 миллиона 756 тысяч рублей, два контракта закрыты. Сейчас, а именно с 1 сентября и до конца года, подрядчик работает по третьему контракту, на сумму 2 миллиона рублей, – продолжает озвучивать цифры Юлия Викторовна.

Судя по ситуации, и этого недостаточно. Сбои есть. Депутаты резонно задают вопрос: почему? Юлия Викторовна объясняет:

– Графики уборки нарушены из-за нерегулярности вывоза ТКО региональным оператором. Когда подрядчик приезжает на контейнерную площадку, которая завалена мусором, он не может произвести мероприятия по содержанию. В итоге бригада колесит по городу в поисках площадки, которую физически возможно прибрать, часто, не обнаружив таковой, уезжает в сёла – график систематически ломается.

Депутатов пояснение не убедило. Председатель комитета ответил, что тот, кто хочет выполнить задачу, всегда найдёт способ. 

Предупреждение для полевчан, которые пополняют локальные свалки строительных отходов у контейнерных площадок: вполне возможно, что у «излюбленных» точек появятся видеокамеры. По крайней мере, на этом настаивают депутаты. Вероятно, это будет сделано даже без предупреждения: раз, и вы со своими досками от старого сарая – в объективе, и в нём же номер вашего автомобиля.

– Не делая ничего, ситуацию не изменить. Установите видеонаблюдение, и можно будет принимать меры, применять взыскания, – отметил депутат Константин Горбунов.

То, что ситуация далека от нормы, признаёт и глава Полевского муниципального округа Константин Поспелов, он обозначил, по его словам, «две фундаментальные проблемы»:

– Первая: региональный оператор систематически сбивает расписание вывоза с площадок ТКО. Надеемся, что с 1 ноября, когда свою деятельность начнёт новый регоператор, ситуация изменится. Вторая: огромное количество строительных и даже опасных видов отходов жители приносят на контейнерные площадки, что противоречит законодательству. Не так давно в селе Курганово с одной из площадок с помощью специализированной организации мы вывезли две сотни литров кислоты. Поэтому будем и дальше прибирать площадки, ликвидировать свалки, выделять ещё больше средств на содержание. В то время, когда они могли бы пойти на строительство детских площадок, тротуаров и другие общественные нужды.

Новый региональный оператор по обращению с твёрдыми коммунальными отходами должен приступить к работе 1 ноября, это будет ООО «ЭкоПарк». Соответствующее соглашение на вывоз мусора в 22 муниципалитетах западной зоны Свердловской области компания подписала с Министерством энергетики и ЖКХ Свердловской области. Глава округа сообщил, что состоялась встреча с представителем нового оператора; по его сведениям, для Полевского закуплена техника, которая будет работать исключительно на нашей территории, что в том числе должно повлиять на стабильность в вопросе вывоза мусора.
Комитет также детально рассмотрел вопрос подготовки Полевского муниципального округа к отопительному сезону и итоги запуска теплоснабжения. Депутаты оценили проведённую работу и вложения каждой управляющей и ресурсоснабжающей организации. Председатель Думы Дмитрий Коробейников поблагодарил всех, кто готовил округ к зиме.