Развитие транспортной инфраструктуры в муниципалитете, как правило, сопряжено со множеством проблем, в Полевском городском округе их немало. Это и транспортное сообщение между городом и сёлами, и качество автомобильных дорог, и расписание сельских маршрутов – зачастую для жителей оно неудобно, автобусы ходят редко.

Программу «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Полевского городского округа» на 2020–2030 годы 23 июня рассмотрел комитет Думы Полевского округа по местному самоуправлению и правовому регулированию.

Ознакомил с программой депутатов директор Центра социально-коммунальных услуг Полевского округа Дмитрий Коробейников. В начале своего доклада Дмитрий Павлович сообщил, что программа разработана в 2018 году, 2019 год ушёл на то, чтобы по максимуму внести в неё коррективы на основании пожеланий и предложений. Далее документ был направлен для рассмотрения в Счётную палату и Думу Полевского округа для принятия.

– Программа создана, её нужно наполнить конкретными мероприятиями. В соответствии с законом мы должны принять программу и параллельно детализировать отдельные пункты и устранить имеющиеся недостатки. Доработать документ планируем в срок до 1 ноября 2020 года, – сообщил директор ЦСКУ.

Председатель комитета Наталья Шицелова предложила подробнее обсудить недостатки программы.

– Документ содержит в себе много интересных моментов, но не содержит никакой программы развития транспортной инфраструктуры. В программе развития нет развития. Я не вижу здесь сопряжённости строительства транспортной сети с тем, как будут прокладываться транспортные маршруты, с учётом пассажиропотока и планируемого ремонта дорог, – отметила Наталья Викторовна. – По сути, это то же самое, что мы говорили о Программе «Комплексное развитие социальной инфраструктуры Полевского городского округа» на 2020–2030 годы, один в один та же проблема – программа не содержит никаких программных мероприятий. А развитие транспортной инфраструктуры – это один из основных вопросов, которые необходимо решать в нашем округе, с учётом особенностей территории города, не говоря уже о сёлах, которые вообще никак не обеспечены транспортной инфраструктурой. Указано, что будет ремонт дорог города Полевского. Хочется узнать, каких именно. В 2020‑м, 2021-м и так далее… Именно это и называется программой.

С предложением устранить неточности выступил и председатель Думы Полевского округа Илья Кочев. Он отметил, что программу необходимо привести в соответствие сегодняшним реалиям и нуждам полевчан.

– В программе есть пункт о переносе автовокзала. О каком переносе идёт речь и на какие средства? Есть упоминание о маршрутном такси–что это такое, о чём идёт речь? Создание единого парковочного пространства… Здесь тоже хотелось бы понять, что имеется в виду. Нам необходимо строить дорогу Екатеринбург – Полевской, это главное на сегодня, без этого не будет никакого развития, а в программе этого нет, – говорит Илья Борисович. – Замечаний немало, их надо устранять, и необходимо проработать документ с точки зрения экономики.

По результатам обсуждения депутаты рекомендовали администрации округа доработать Программу «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Полевского городского округа» на 2020–2030 годы, дополнить её конкретными мероприятиями для дальнейшего утверждения документа на сессии Думы Полевского городского округа.