Joomla Joomla
По словам депутата Игоря Кулбаева, который занимается изучением проблемы МУП «ПАТП», пять автобусов предприятия на сегодня находятся в рабочем состоянии, одному из них требуется кузовной ремонт По словам депутата Игоря Кулбаева, который занимается изучением проблемы МУП «ПАТП», пять автобусов предприятия на сегодня находятся в рабочем состоянии, одному из них требуется кузовной ремонт Фото из архива газеты "Диалог"

Судьба Полевского пассажирского АТП до сих пор не решена

Депутаты и администрация Полевского округа снова не смогли выбрать единую стратегию в отношении дальнейшей судьбы Пассажирского АТП.

В дискуссии между депутатами и представителями администрации проходила 25 июня внеочередная сессия Думы Полевского городского округа.

Разногласия между главой Полевского округа Константином Поспеловым и депутатами вызвал один из вопросов повестки заседания, об изменениях в Положении «О порядке управленияи распоряжения собственностью Полевского городского округа». Ранее этот вопрос обсуждался на комитете по местному самоуправлению и правовому регулированию, где рекомендовали вынести его на сессию Думы. Суть вопроса в том, что депутаты хотят участвовать в управлении муниципальным имуществом, в связи с этим предлагают принять Положение «О порядке управления и распоряжения собственностью Полевского городского округа», чтобы на законных основаниях и в соответствии с Уставом Полевского округа участвовать в решении судьбы тех или иных объектов муниципальной собственности.

– Документ написан в соответствии с законодательством, получено заключение прокуратуры города Полевского о том, что Дума действует исключительно в рамках полномочий. Нам поступили замечания по данному документу от Управления муниципальным имуществом Полевского округа. Замечания мы проработали и полагаем, что данное Положение должно быть принято в той редакции, которую предлагают депутаты, без учёта замечаний УМИ, – пояснила депутат Наталья Шицелова.

Перед началом голосования глава округа призвал депутатов не спешить и более детально проработать данный вопрос.

– На правотворческую инициативу имеет право каждый гражданин, но есть Устав Полевского городского округа, где прописано, что с инициативой по внесению изменений в существующий документ должен выходить глава, а не депутаты, – настаивал Константин Сергеевич. – То, что происходит, в моей версии,– депутаты берут на себя полномочия главы округа. Кроме того, понимаю, что данный вопрос связан с дальнейшей судьбой МУП «ПАТП» Полевского округа. В связи с этим говорил и говорю, что управленческие решения принимает глава округа, руководствуясь здравым смыслом и законом. За последствия своих решений глава округа не только отвечает морально – он несёт уголовную, и административную, и гражданско-правовую, и дисциплинарную, и материальную ответственность. Сколько раз был наказан председатель Думы или депутат за последствия какого-то неверного решения? Ответ – ни разу. Сколько раз наказывали главу округа за результаты ошибочных решений? Практически всегда. Поэтому, если депутаты хотят брать на себя ответственность за решение вопросов по муниципальному имуществу, по бюджету, предлагаю разделить эту ответственность со мной. А сейчас такую ответственность несу я, с осознанием возможных последствий принимаю те или иные решения.

Также Константин Сергеевич подчеркнул, что в отношении МУП «ПАТП» он руководствуется здравым смыслом, желанием защитить бюджет округа и представлением об эффективности принимаемых решений. Напомним, что глава Полевского округа не считает целесообразным сохранять данное предприятие ввиду его убыточности для муниципалитета, об этом «Диалог» писал неоднократно.

Судьбу муниципального унитарного предприятия в очередной раз обсудили отдельным вопросом повестки заседания Думы. Взял слово депутат Игорь Кулбаев. В мае он встречался с директором МУП Юрием Сергеевым, чтобы оценить ситуацию, в которой находится предприятие, с учётом пандемии. Игорь Анатольевич предложил план дальнейшего развития ПАТП:

– Доходы предприятия ориентировочно составляют 300–350 тысяч рублей, расходы, с учётом летнего периода, – около 800 тысяч рублей. Запросил в лизинговой компании стоимость автобусов ПАЗ, она составляет 2 миллиона 61 тысячу рублей. Если покупать их в лизинг на три года, необходимо будет сразу внести авансовый платёж 30% от общей стоимости, около 60 тысяч рублей составит ежемесячный платёж за один автобус. Арифметика простая: 10 автобусов берём в лизинг – платим 600 тысяч рублей ежемесячно, 20 автобусов – 1 миллион 200 тысяч.

Также Игорь Кулбаев отметил, что для муниципалитета данные расходы приемлемы, есть возможность изыскать средства из бюджета Полевского округа на первый авансовый платёж при покупке новых автобусов.

– Всё это реально и возможно. В связи с этим моя позиция остаётся прежней – есть все основания возродить МУП «ПАТП». Есть помещения, от которых предприятию можно отказаться – продать или сдать в аренду, это порядка 6,5 тысячи квадратных метров, – продолжает Кулбаев. – Пять автобусов предприятия на сегодня находятся в рабочем состоянии, одному из них требуется кузовной ремонт. Эти пять единиц техники можно пустить в работу и получать прибыль.

Игоря Анатольевича поддержал председатель Думы Полевского округа Илья Кочев. Он подчеркнул, что в кризис необходимо не продавать, а сохранять муниципальное имущество и помогать муниципальным предприятиям.

Стоит отметить, что депутаты и дальше достаточно бурно обсуждали данный вопрос за закрытыми дверями, но к общему мнению с администрацией Полевского округа в отношении МУП «ПАТП» в тот день так и не пришли. Вопрос на сегодня остаётся открытым.

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

на сайте ProPolevskoy.ru

Подпишись на рассылку

Укажите e-mail, на который будет приходить обновление новостей нашего сайта