Разговор шёл о сроках вывоза мусора, мойке контейнеров, оборудовании их педалями, но прозвучали вопросы и посерьёзнее.

Представитель ТБО «Экосервис» начал свой доклад со справочной информации. Региональный оператор осуществляет свою деятельность на территории нашего города с начала 2019 года – старта экологической реформы. Изначально было установлено 123 металлических контейнера и 666 пластиковых. Постепенно город полностью переведён на пластиковые евроконтейнеры. Кроме того, на территории Полевского установлено 78 сеток для сбора пластика – это первый шаг к раздельному сбору ТКО, который, как утверждает Радик Юсупович, в ближайшее время будет активно внедряться по всей территории Полевского городского округа.

– Порядка 750 контейнеров мы закупили за весь период работы, хотя это не входит в составляющие тарифообразования регионального оператора, – отметил Радик Хисамутдинов. – Для траспортировки ТКО задействовано 14 единиц специализированной техники.

Радик Юсупович подробно рассказал о нынешней схеме логистики в работе с ТКО в Полевском. Поскольку свалка-полигон «Возрождение» в настоящее время закрыта, в соответствии с территориальной схемой отходы транс­портируются для захоронения на полигон города Ревда. 1 февраля текущего года на полигоне «Возрождение» введена в эксплуатацию станция перегруза. Все твёрдые коммунальные отходы, собранные с территории Полевского округа, вывозятся туда, затем перегружаются в специальные бункеры и транспортируются в Ревду.

– Мусороперегрузочная станция также не входит в тарифную составляющую, это прямые расходы регионального оператора, порядка 16 миллионов рублей, – подчеркнул Радик Юсупович. – На этой неделе в эксплуатацию на территории Полевского округа также введён шредер для измельчения веток. Эта машина дробит стволы до 220 миллиметров в диаметре. Её стоимость порядка 1,5 миллиона рублей, это также эксплуатационные затраты самого регоператора, которые не покрываются платежами населения.

Кроме того, ТБО «Экосервис» в ходе рекультивации свалки на полигоне «Возрождение» взял на себя обязательство по вывозу ранее накопленных там отходов туда же, на полигон в Ревду. По официальным данным, это 1200 тонн.

– До настоящего времени вывезено около 670 тонн ТКО. Гарантированно до 1 августа мы всё вывезем и передадим «Возрождению» чистую площадку, – пообещал исполнительный директор ТБО «Экосервис».

К слову, позже директор полигона «Возрождение» Анатолий Сумцов оценил этот срок как нереальный.

– Это очень большая работа, а объёмы перевозки маленькие, – сказал он.

Спросили за всё

Вопросы посыпались от депутатов автоматной очередью. Начал председатель Думы Илья Кочев.

– Какие у вас есть правовые основания вывоза мусора на закрытый полигон? – обратился он к Радику Хисамутдинову.

– Договор.

– Он закончился 30 сентября 2020 года.

– Он пролонгирован, он есть, – уверил представитель регоператора.

– «Возрождение» сейчас должно заниматься рекультивацией свалки. На каких основаниях оно разрешает там новые отходы?

– Чтобы не допустить коллапса в городе, мы приняли решение временно вести там накопление мусора и постепенно его вывезти. Законодатель даёт на это 11 месяцев, – объяснил Радик Хисамутдинов.

Здесь исполнительный директор ТБО «Экосервис» рассказал депутатам, как с 2017 года поднимал вопрос о необходимости организации на территории Полевского станции перегрузки с элементами сортировки.

– Сейчас станции нет, значит, отходы вы должны вывозить в Ревду. Тем временем свалка на полигоне «Возрождение» растёт вверх. В Думе есть письмо, в котором вы обязуетесь убрать свалку до 31 января 2021 года, – вновь обращается Илья Кочев к представителю регоператора.

– У нас есть гарантийное письмо до 1 августа 2021 года.

– Предоставьте нам это письмо.

Далее председатель Думы озвучил вопросы, поступающие от жителей. Например, об опасных отходах, таких как использованные ртутьсодержащие лампы, батарейки и другое. По его словам, по соглашению региональный оператор должен осуществлять их сбор. Сейчас непонятно, как полевчане должны с ними поступать. Радик Юсупович парировал, что организация точки сбора данных отходов – функционал собственника, то есть муниципалитета или управляющих компаний. Если пункты сбора появятся, его сотрудники будут вывозить данные отходы.

Аналогичный вопрос возникает с автомобильными покрышками: к контейнерным площадкам их выносить запрещено. Тогда куда? По мнению исполнительного директора ТБО «Экосервис», и этот вопрос может решить установка мусороперегрузочной станции с элементами сортировки, которая предусматривает переработку в том числе промышленных отходов.

– Такая система уже отработана в Дегтярске, Первоуральске и Ревде. На станциях там установлен огромный шредер, который позволяет перемалывать в крошку и строительные отходы, и автопокрышки, и даже бетон. Только это может спасти, другого способа нет, – заключил Хисамутдинов.

Моете? Тогда откуда крысы?

Следующий вопрос коснулся мойки, дезинфекции контейнеров и дератизации площадок (борьбы с грызунами). Эти меры, возможно, и проводятся, вот только невидимо для жителей. По крайней мере, наши подписчики в социальных сетях, когда мы подняли эту тему пару недель назад, массово сообщили, что ни разу не видели, чтобы контейнеры мыли. Сомнения выразили и депутаты. К ним обращаются жители и сообщают, что возле контейнеров стали замечать крыс.

– Кто контролирует периодичность дератизации и мойки контейнеров? Как фиксируются выполненные работы? – спросил председатель комитета Игорь Кулбаев.

– Только в актах выполненных работ, – ответил Радик Хисамутдинов. – Их составляет специалист обособленного подразделения ТБО «Экосервис» в Полевском, который в еженедельном режиме проверяет выполнение данного вида работ.

Что касается раскладки средств от грызунов на контейнерных площадках, как это происходит, ввиду узкой специфики вопроса, представитель регоператора пояснить не смог, но выразил готовность описание в письменном виде предоставить в Думу.

Кто в ответе за дороги?

Многотонные мусоросборочные машины продавливают дороги во дворах – это ещё одна проблема, обозначенная депутатами. Сейчас ответственность за разбитые проезды и их последующее восстановление лежит на муниципалитете, а в масштабах округа это огромные финансовые вложения, разумеется, незапланированные.

– Я разговаривал с заместителем министра энергетики и ЖКХ Егором Анатольевичем Сваловым. Считаю, в связи с этой проблемой необходимо либо увеличивать лимиты из областного бюджета на благоустройство общественных территорий, либо решать вопрос перехода на менее габаритную технику, – настаивал председатель Думы.

Представитель регоператора пояснил, что аналогичная техника работает и на территории других 22 муниципальных образований, которые обслуживает ТБО «Экосервис», и пока решение этого вопроса со своей стороны он не видит.

Около месяца назад контейнеровоз раздавил тепловую камеру на улице Бажова, 14. На момент заседания комитета она не была восстановлена.

– Чего ждём? – задал вопрос Игорь Кулбаев. – Камера находится на тротуаре – водитель контейнеровоза нарушил правила дорожного движения, и сегодня камера глубиной 2 метра представляет угрозу, в неё можете залететь велосипедист, или пешеход оступится в тёмное время суток.

– Балансодержатель данной тепловой камеры, ПКК Энерго, вышел на нас с предложением самостоятельно сделать ремонт и по факту выставить нам счёт. Мы от этих договорённостей не отказываемся, – ответил Радик Хисамутдинов.

А жители посёлка Станционный-Полевской поделились с депутатами ещё одной проблемой: мусоровозы, выезжающие с территории полигона «Возрождение», на колёсах вытаскивают грязь и отходы на проезжую часть.

– Жители посёлка каждый день едут домой через это месиво, – сообщил депутат Константин Константинов. – По правилам мусоровозы должны проехать через специализированные камеры, помыть колёса и не вытаскивать грязь в город.

По словам Константина Сергеевича, такая ванна для мытья колёс на «Возрождении» есть, только нужно ею пользоваться и её обслуживать.

– Если в Полевском всё-таки будет установлена станция перегрузки, о которой я твержу, там также все эти моменты будут предусмотрены, – ответил исполнительный директор ТБО «Экосервис».

Депутат Роман Бушин попросил обратить внимание на расширение возможностей по приёму платежей от населения, Владимир Сельков – на установку сеток для сбора пластика возле каждой контейнерной площадки, Игорь Катков – на оборудование контейнеров педалями, где их нет или они вышли из строя.

По итогам заседания депутаты комитета оформили большой перечень рекомендаций. Так, решено направить письмо регио­нальному оператору и запросить все документы, устанавливающие права на организацию временной станции перегрузки на полигоне «Возрождение»; запросить информацию по организации сбора опасных отходов, отработанных населением, а также о порядке дератизации контейнерных площадок и дезинфекции контейнеров. Также депутатов интересует, как выстроена работа по сбору платежей и выставлению квитанций. В адрес главы депутаты оформили рекомендацию рассмотреть возможности предоставления участка под установку станции перегрузки с элементами сортировки на территории Полевского городского округа.