Несмотря на то, что, с какой стороны ни глянь, капитальный ремонт одной из центральных улиц – дело благое, строителям регулярно приходится сталкиваться с разного рода недовольствами. Жители Полевского пытаются вносить свои корректировки в проект: здесь нам тротуар не нужен, остановку надо сюда поставить, и вообще шумите целый день – никакого покоя. Производственные предприятия, расположенные на Володарского, сетуют на то, что до них поставщикам трудно добраться. Автомобилисты ругаются – приходится объезжать полгорода – неудобно, горожане пишут на информационных щитах дороги гневные послания. Дорожники дают универсальный ответ: «Потерпите, мы ускоряемся».
Кстати, за скорость подрядной организации, выполняющей капитальный ремонт Володарского, надо сказать отдельное спасибо. Фронт работ, который предстоит выполнить, рассчитан на 2 года, подрядчик поставил себе срок 3,5 месяца. Это значит, что уже в середине сентября, если погода не будет вставлять палки в колёса, дорогу откроют. Гладкую, широкую, освещённую.
Напомним, проект капитального ремонта Володарского появился на свет в 2014 году. Этому предшествовало ещё 1,5 года кропотливой работы над пакетом документов. Дальше администрация Полевского городского округа два года добивалась выделения средств из областного бюджета, чтобы проект стоимостью 60 миллионов рублей воплотить в жизнь. Работа, для того чтобы жители южной части города ездили по нормальным дорогам, проведена колоссальная. Поэтому хочется надеяться на понимание жителей и ещё раз сказать: «Потерпите».
Размыть не должно
Чтобы успеть в срок, на дороге работают усиленные бригады, одновременно трудится до полусотни человек.
– Сейчас объект полностью в работе, – сообщил представитель главного подрядчика, заместитель директора по производству Городского управления дорожно-строительных работ Алексей Павловский. – Четверть дороги уже отсыпана щебёночным основанием, подготовлены тротуары, на 50% готово земляное полотно под щебень, заменена часть водопропускных труб, вырыто порядка 80% водопропускных канав. Если всё подытожить, то примерно 30% работы уже выполнено. Дней через 5-10 километр асфальта-бетона уже будет лежать.
Подрядчики уверили, что будут выполнены все водопропускные мероприятия, то есть главная причина разрушения дорог – попадание воды под полотно – должна исключиться.
– Ширина дороги с обочинами будет от 5,5 до 11 метров, – рассказал о результате предстоящей работы Павел Ушанёв, начальник Управления городского хозяйства ПГО. – Проект также предусматривает строительство тротуаров шириной от 1,5 до 3 метров по всей длине трассы, установку четырёх остановочных комплексов, порядка 229 новых дорожных знаков, 37 новых светоточек – Володарского будет полностью освещена, там, где не было опор, они появятся.
Вдоль улицы Володарского, где идёт строительство дороги, находится несколько частных домов. Жители не упускают возможности высказать дорожникам свои замечания.
Фото Марии Пономарёвой
Кто смотрит за качеством?
Как мы уже сказали, деньги на капремонт дороги выделены из областного бюджета – это более 60 миллионов рублей. Ещё 3,5 миллиона – взнос местного бюджета.
Качество проведения капремонта будет находиться на постоянном контроле у правительства области.
– Мы понимаем, что улица Володарского – основная транзитная дорога, связывающая северную часть города с южной. По ней проходят основные маршруты общественного транспорта, – прокомментировал Председатель Правительства Свердловской области Денис Паслер. – Поэтому основная задача, которая поставлена правительством перед администрацией Полевского городского округа, не только освоить средства в полном объёме, но и проконтролировать выполнение капитального ремонта.
Контролем за работой подрядной организации на основании лицензии на осуществление строительного контроля занимается Управление городского хозяйства ПГО. Оперативные совещания по капремонту дороги при участии УГХ, подрядчика, субподрядчиков, проектировщиков проходят на объекте еженедельно.
По словам Алексея Павловского, ГУДСР само заинтересовано в том, чтобы проложить качественную дорогу: переделывать придётся за свой счёт.
– На капитально отремонтированную дорогу мы даём гарантию 5 лет. Каждую весну будет проходить гарантийное обследование. В случае выявления недостатков мы их устраняем. Причём, если дефекты не удаляются в установленный срок, наши гарантийные обязательства продлеваются, – пояснил Алексей Валерьевич. Он также рассказал, что у компании есть своя сертифицированная лаборатория с новым оборудованием, отдел качества, который ведёт контроль на каждом этапе работы.
Свердловские муниципалитеты в 2016 году дополнительно получат из бюджета более 500 миллионов рублей на ремонт автодорог. Соответствующее постановление утверждено правительством региона. Таким образом, с учетом федеральных средств и дополнительных доходов областного бюджета на дорожную деятельность в нашем регионе в этом году будет направлено около 17 миллиардов рублей.
