800 метров дороги (из 2500) уже покрыты двумя слоями асфальта в общей сложности на 12 сантиметров. Прежде дорожники проложили 22 сантиметра щебёнки. Сейчас этот участок дороги создаёт впечатление монументальности. Даже удивляет, как после такой капитальной работы дороги размывает. Здесь подрядчики уверили, что на Володарского будут выполнены все водопропускные мероприятия, то есть главная причина разрушения дорог – попадание воды под полотно – должна исключиться. Мы можем быть в этом уверены, по крайней мере, 5 лет. На такой срок подрядная организация даёт гарантию и, в случае выявления недостатков, обязуется их быстро устранить.

– Сегодня к вечеру – завтра треть протяжённости всей дороги от Карла Либкнехта до въезда в АТП будет покрыта асфальтом, – сообщил заместитель директора по производству Городского управления дорожно-строительных работ Алексей Павловский на совещании, которое прошло на объекте 20 июля. Такие совещания при участии представителей подрядной и субподрядных организаций, Управления городского хозяйства ПГО, ведущего контроль над каждым этапом работы, проводятся еженедельно.

На этот раз увидели асфальтоукладчик в действии. Как рассказал начальник Управления городским хозяйством Полевского округа Павел Ушанёв, на сегодняшний день это самая современная машина. Дорога будет прокладываться в буквальном смысле заново: старый слой асфальта и щебня снят до самого основания дороги – около 30 сантиметров.

В ближайшее время на Володарского приедет лаборатория, которая оценит качество исследовательским путём. Пробы будут браться при специалистах Управления городского хозяйства, представителях Общественной палаты и журналистах.

По словам Павла Ушанёва, движение на сделанном участке дороги пока открыто не будет, так как не обеспечены должные условия безопасности: ещё не нанесена дорожная разметка, не установлены знаки, а на обочинах выкопаны траншеи – там идёт установка водопропускных труб.

На сегодняшний день строители отстают от графика на 5 дней.

– Отставание произошло из-за непогоды, – объяснил Алексей Павловский. – Если при небольшом дожде мы вполне можем укладывать щебень, то с асфальтом работать мы уже не можем. Сейчас будем нагонять.

Сегодня строители ставят себе срок окончания капитального ремонта на 30 сентября. К этому времени все работы, включая освещение, тротуары, установку остановочных комплексов, должны быть выполнены.

Напомним, деньги на капитальный ремонт Володарского выделены из областного бюджета – это более 60 миллионов рублей. Ещё 3,5 миллиона – взнос местного бюджета. Качество проведения капремонта будет находиться на постоянном контроле у правительства региона.

Наряду с Полевским 57 муниципалитетов нашего региона получили или ещё получат субсидии из областного бюджета на ремонт дорог местного значения. Об этом сообщили в министерстве транспорта и связи Свердловской области.

– Всего муниципалитетам выделено более 2 миллиардов рублей. И это без учёта субсидий Екатеринбургу и другим крупным муниципальным образованиям. Таких значительных средств мы последние пять лет муниципалитетам не выделяли, – заявил министр транспорта и связи Александр Сидоренко.

Глава Минтранса пояснил, что муниципалитеты, которые получили в этом году областное и федеральное финансирование, определялись по поручениям губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, по обращениям глав городов, депутатов, граждан, а также исходя из состояния дорожной сети. В 2016 году дорожный фонд региона составляет около 17 миллиардов рублей.