Следовательно, страховщик может как повысить тариф, так и снизить. Повезло владельцам мотоциклов и скутеров: для них ОСАГО подешевело на 10,9%. На 5,7% снизился тариф для юридических лиц. А для таксистов ОСАГО подорожало.

Разобраться в нововведениях нам помогла специалист по оформлению полиса ОСАГО в городе Полевском Екатерина Хакимова.

– Центробанк провёл сложные расчёты на основе собранной за последние пять лет информации и разработал новую таблицу, в которой теперь вместо четырёх категорий коэффициента возраст-стаж (КВС) применяется 58,– прокомментировала Екатерина,– Для самых молодых водителей, от 16 лет до 21 года, ОСАГО стало дороже, в то время как водители в возрасте от 59 лет со стажем более шести лет получили скидку в 7% .

Так, например, для водителя возрастом до 21 года и со стажем менее одного года теперь применяется коэффициент 1,87. На «скидку» по сравнению с прошлогодними значениями могут рассчитывать только водители старше 30 лет и со значительным стажем. Скажем, для водителя возрастом 35–39 лет со стажем пять–шесть лет теперь применён коэффициент 0,96, а для опытных водителей старше 59 лет и большим стажем – даже 0,93.

По словам специалистов,на первый взгляд может показаться, что в документе мало что изменилось, так как коридор расширен в обе стороны. Однако, к сожалению, сейчас почти все страховщики используют только максимально возможный базовый тариф 4118 рублей. Вводя изменения, Банк России подразумевал, что страховщики начнут гибко изменять тариф в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства.В России до сих пор нет требований, запрещающих использовать везде одинаковую ставку или приводить актуальные расчёты для обоснования её применения. Таким образом, стоимость ОСАГО в разных страховых компаниях в разных регионах теперь отличается.

По данным сайта за рулем.рф с 1 апреля 2019 года изменится порядок присвоения коэффициента бонус-малус (КБМ), основанного на страховой истории водителя. КБМ будет присваиваться водителю раз в год – 1 апреля. Напомним, что КБМ изменялся после того, как истекает срок действия договора ОСАГО. Дата заключения договора ОСАГО при расчёте КБМ не будет иметь значения.

Напоминаем: новичок стартует с КБМ равном единице, дальше каждый год при отсутствии страховых случаев его КБМ будет уменьшаться на 5%. Чтобы получить минимально возможный КБМ 0,5, водителю нужно 10 лет проездить без аварий. Если новичок попадает в аварию, его КБМ (а значит, и цена полиса) увеличивается на 55.

Новая система также предполагает сохранение всех накопленных скидок.

Марианна Клешнина: – Цена по новым правилам поменялась не сильно. В этом году я даже заплатила на 100 рублей меньше, чем в прошлом. Мой стаж вождения 13 лет, коэффициент аварийности равен нулю.

Анатолий Прощин: – Мой стаж вождения три года. По новым правилам страховка мне обошлась на 400 рублей дороже, чем в прошлом. Но поскольку она у меня без ограничений, повышение суммы меня не беспокоит.

По словам специалистов, в новом документе не говорится о том, в какой момент должен пересчитываться КБМ. То ли это должно происходить 1 апреля автоматически, то ли КБМ должен обновляться при обращении в страховую компанию для покупки полиса ОСАГО.

Также остаётся непонятным, как будет рассчитываться КБМ в случае, если в предшествующем году водитель не заключил ни одного договора ОСАГО.

Следующее изменение затронуло КО, коэффициент для полиса без ограничений, который применяется при расчёте стоимости страховки без ограничения. Такой полис необходим, чтобы управлять автомобилем мог любой водитель.

Данный коэффициент увеличен с 1,8 до 1,87. То есть открытое ОСАГО может подорожать примерно на 4%.

– Разумеется, в реформе есть преимущества. Это и сохранение КМБ, и расширение тарифного коридора для разных транспортных средств, и более детальное соотношение возраст-стаж,– прокомментировала Екатерина Хакимова, специалист по оформлению полисов ОСАГО в городе Полевском.– Конечно, это логично, что более опытный, аккуратный и соблюдающий правила водитель должен платить за ОСАГО меньше, нежели молодой новичок или любитель полихачить.

Понятно, что систему обязательного страхования пытаются сделать более справедливой, чтобы цена складывалась индивидуально для каждого водителя. Но не исключено, что могут всплыть скрытые недостатки.

Ирина Долгорукова: – В 2019 году много услуг подорожало, а вместе с ними и автострахование. И конечно же, это не радует. Стаж вождения более 10 лет.

Алёна Пискунова: – В прошлом году я оформляла страховку на автомобиль марки Hyndai Getz. Она обошлась мне в 2390 рублей. В этом году у меня Daewoo Matiz, страховка стоила 2900. Не могу сказать, насколько ОСАГО для меня подорожало.