Демидовы неразрывно связаны с историей Урала. Из трёх веков существования династии 215 лет они владели уральскими заводами. Среди Демидовых были крупные производственники, оружейники, меценаты. Они участвовали в становлении «Российского промышленного хребта». А с недавних пор аэропорт Кольцово официально стал носить имя Акинфия Демидова. Третья автоэкспедиция с «Комсомольской правдой – Урал», под названием «Башня, крынки, два крыла», состоялась в последние два дня октября, 30-го и 31-го, по местам демидовской трудовой славы. В ней приняли участие 16 журналистов различных изданий, в том числе «Диалога». Мы отправились на север Свердловской области – в Невьянск, Быньги, Нижний Тагил и Верхнюю Салду.

В конце октября Екатеринбург уже припорашивало снегом, а на севере области ещё стояла сухая осень. Для автопробега, на двухдневный тест-драйв, автомобили нам предоставил Subaru-центр – новёхонькие крутые тачки Outback, Forester и XV – красавчики, чудо инженерной мысли, продуманные до мелочей и нашпигованные бортовой электронной начинкой по самые шины. Забегая вперёд, скажу, что возвращались мы 31-го после полудня в метель, по сугробам, в глубоких сумерках – машинки довезли нас без проблем.

Итак, инструктаж, оформление документов, и мы выдвинулись в Невьянск. Цель № 1 нашего путешествия – Наклонная башня.

Антураж петровских времён

Мы в одном из старейших городов региона – в Невьянске, год его основания 1701-й. Его называют историко-культурной жемчужиной Среднего Урала. В мире он известен своей Наклонной башней. Вот она – красавица, хоть и кривая немного, но с внутренним чугунным стержнем-каркасом. Построена в 20-х годах XVIII века по приказу Акинфия Демидова, год спустя после того, как Демидовым было пожаловано дворянство. Высота башни 59 метров, отклонение 1,9 метра. Строительство обошлось в 4200 рублей (за 3 рубля можно было купить корову), а вот часы английской работы, установленные под крышей, – в 5000 рублей, больше, чем все остальные затраты, вместе взятые. Денег на «фамильный острог» промышленник не пожалел. Строение использовали в качестве колокольни, сторожевого пункта, заводского архива, конторы, лаборатории и даже тюрьмы.

Колокола, восстановленые в 70-е годы,  бьют каждые 15 минут. Восемь раз в сутки звучит одна из 20 мелодий.

Архитекторы утверждают, что башня не падающая, а именно наклонная. Причём по поводу её саблевидного наклона не существует однозначного мнения: то ли это ошибка при строительстве, то ли задумка зодчего. Кстати, его имя в истории не сохранилось, а вот легенда о том, что он не своей смертью помер, существует. Как существуют также предания о затопленных подвалах, где Демидов отливал серебряные монеты, о том как клялся Екатерине II, что не только рубли, но и жизни принадлежат ей, императрице.

Здесь, в башне, нас встречал радушно хлебом с… салом и солёными огурцами как бы сам Акинфий Никитич – сотрудник Невьянского государственного историко-архитектурного музея, в камзоле, кафтане, в парике петровского времени. Кстати, у башни есть свой день чествования, с 2003 года его отмечают в Невьянске в первых числах августа.

Прямо сейчас вы можете услышать, как бьют куранты Наклонной башни, далеко ехать не придётся. Куранты изготовлены в Лондоне в 1730 году мастером литейного цеха Ричардом Фельпсом. Колокола бьют каждые 15 минут. Восемь раз в сутки звучит одна из 20 мелодий: от народных песен, менуэтов и маршей конца XVII – начала XVIII веков до марша Мендельсона и «Славься» – фрагмента из оперы Глинки «Иван Сусанин». Долгое время куранты и часы не работали. Восстановили их в 70-е годы.

Никита Демидович Антуфьев, более известный как Никита Демидов (1656–1725), – русский промышленник, основатель династии Демидовых. В 1702 году ему были переданы из казны Невьянский горный завод с рудниками, Верхотурские железные заводы. С 1716 по 1725 год Демидов построил Шуралинский (1716),
Быньговский (1718), Верхнетагильский (1720), Нижнелайский (1723) и Нижнетагильский заводы.
Производительность труда на его предприятиях была очень высокой. «Демидов, у которого нет и четвёртой части приписных крестьян против казённых заводов, несмотря на то, отпускает железа вдвое более против казённых заводов», – писал Татищев.
При этом Демидов цену выставлял вдвое меньшую, чем другие поставщики.
С 1718 года он стал единственным поставщиком железа, якорей и пушек для русского флота. Из 22 металлургических заводов России Демидовым принадлежали восемь.
Акинфий Никитич Демидов (1678–1745) – сын Никиты Демидова. Построил 17 железных и медеплавильных предприятий, управлял имеющимися заводами, прокладывал дороги, стал использовать речной путь. Помимо железа, чугуна и меди, начал добычу и обработку малахита и магнетита, асбеста. При нём хозяйство династии достигло зенита.

Не менее уникальная достопримечательность, он же центр духовной жизни Невьянска, – Спасо-Преображенский собор. Храм построен в начале XIX века на средства заводовладельцев Яковлевых и частные пожертвования. В советское время был одним из цехов завода, где делали ракеты и снаряды. Восстановлен к 300-летию города по указу губернатора Эдуарда Росселя, открылся в свой престольный праздник, Преображения Господня, 19 августа 2003 года. Настоятелем здесь служит отец Игорь Титов.

Невьянская икона

Дом невьянской иконы – это не только музей, но и действующая иконописная мастерская. Здесь пишут те самые, неповторимые по духовной глубине и живописному языку иконы, подчёркнуто декоративные, в ярко-оранжевых, тёмно-изумрудных, густо-лиловых и синих тонах. Они невольно напоминают о знаменитых уральских самоцветах – малахите, лазурите, чароите. Это вот прямо наш, уральский стиль письма. Невьянская иконопись признана уникальным явлением русской художественной культуры. Работы здешних мастеров можно встретить во многих храмах, в том числе в Храме-на-Крови. Невьянскую икону хорошо знают и за рубежом. В Великобритании образ Божией Матери «Умиление» является частью коллекции антиквариата в Букингемском дворце. Икону передали в дар королеве Елизавете II во время визита в Дом невьянской иконы её двоюродного брата, принца Майкла Кентского, в 2007 году.

Рассказывают, что до сих пор жители приносят свои домашние иконы сюда, в музей. Здесь представлено более 300 экспонатов – образцов невьянской иконописи, собрана богатая коллекция семейных образóв.

Всё очень красиво и благолепно, но не покидает чувство, что иконе всё ж лучшее место – в храме. Можно долго коллекционировать такие раритеты, пусть и в хорошо обставленной комнате или даже музее, но вот помолиться перед ними как-то не получается. Хотя сам Дом невьянской иконы оставляет очень хорошее впечатление. Тут люди делом несут радость в мир, дай Бог им здоровья.

После мы заехали в село Быньги в семи километрах от Невьянска, чтобы посмотреть старинную церковь во имя Николая Чудотворца – объект культурно-исторического наследия федерального значения. 300 лет назад в этом селе Никита Демидов построил железоделательный завод. В последующем потомками он был перепродан не раз, и новые заводовладельцы, Яковлевы, не пожалели средств на строительство храма. Строилась церковь восемь лет, с 1789 по 1797 год, поставлена на чугунные пятитонные сваи, которые прекрасно держат основание постройки, все стены перевязаны железными и чугунными связями, которые можно видеть до сих пор. Церковь очень красивая, действующая, жаль, что до конца не восстановленная. На колокольне так же, как на Невьянской башне, есть часы с курантами, механизмы исправны, но не работают. Ступени крыльца и полы в храме сделаны из чугунных плит тех самых времён. Внутренняя часть колокольни также прошита железом. И вправду, при строительстве не пожалели металла. В советские годы Свято-Николаевский храм не подвергался разорению, сохранил свой первозданный вид, деревянный резной позолоченный иконостас и иконное убранство XVIII –XIX веков. Один из десяти самых древних храмов в Екатеринбургской митрополии.

Дальше наша дорога лежала в село Нижние Таволги, прямо к порогу гончарной мастерской. В XIX веке таких здесь было более 50. Сейчас не больше десятка – пара-тройка производственных и несколько частных. Когда мы семьёй здесь были лет 15 назад, то приезжали к известному гончару Сергею Масликову. В память о той поездке у меня до сих пор есть крынки для молока и глиняная ваза. Сегодня нам на производственной площадке также показали, чем богаты местные умельцы, – вазы, цветочные горшки, посуда. Приезжие здесь частые гости. К нашему визиту тоже всё было готово: экскурсия, раскраска готовых моделей и работа за гончарным кругом. Тот самый случай, когда фото всё скажут лучше тысячи слов.

Матильдина дача, она же Демидовская

Ближе к вечеру, почти на закате, мы в Нижнем Тагиле. Поднимаемся по ступеням на Лисью гору в центре города, откуда открывается потрясающий вид. А ещё здесь стоит башня, в ней – самый маленький в России музей. Сначала башня была сторожевой, использовалась как пожарная каланча, а позже – как обсерватория. Якобы в начале XIX века один из Демидовых стал интересоваться астрономией и наказал своим управляющим обустроить ему место для наблюдений за небесными светилами. Доказательств этому, правда, немного. Одно из них – упоминание о наличии обсерватории в 1837 году. Тогда по России со свитой путешествовал 19-летний сын Николая I, будущий император Александр II: государь отправил наследника познакомиться со страной, которой ему предстояло управлять.

В советское время башня исполняла разные функции. В годы Гражданской войны она служила наблюдательным пунктом. В 1930-е годы её облюбовали метеорологи, а в 1956 году на ней был оборудован телевизионный ретранслятор. Сегодня здесь любят гулять тагильчане и гости города. Даже в морозный вечер мы тут встретили парочки-обнимашки.

Ну а совсем уже на закате мы успели-таки в нижнетагильский музей-усадьбу «Демидовская дача» – бывшее загородное владение уральского промышленника. Эта резиденция появилась тут во времена расцвета демидовской империи. Дача построена в первой половине ХIХ века. При её строительстве удачно использовали рельеф местности: со стороны дороги дача одноэтажная, а с трёх других – двухэтажная.

Возникновение усадьбы связано с именем выдающегося русского инженера Фотия Швецова, который строил её для себя. Первоначальное её название – Матильдина дача, в честь принцессы Матильды де Монфор, супруги Анатолия Николаевича Демидова, князя Сан-Донато, племянницы Наполеона. Вторым владельцем дачи стал Павел Павлович Демидов, и с тех пор на долгие годы за ней закрепилось название Демидовская.

В советское время здесь размещалось всё что ни попадя, а в 2013 году дачу реконструировали и постарались придать первозданный вид. Большую роль в деле восстановления сыграли сами тагильчане. Они обратились к главе Нижнего Тагила Сергею Носову, и тот принял решение вернуть к жизни старинную усадьбу, только вот деревянные конструкции снесли и поставили дачу в камне.

На первом этаже нам показали кабинет горного инженера середины ХIХ века, на втором этаже – большой зал презентаций, в фойе – фотографии по истории застройки и дальнейшему использованию. Есть терраса, дорожка от дачи мягко спускается к Нижнетагильскому пруду.
Глубокой ночью выезжаем в Верхнюю Салду, где наутро нам предстоит знакомство с производством ВСМПО-АВИСМА.

Титановые слитки

– Мы работаем по горячему, нам не страшно! – первое, что сказал Сергей Чечулин, начальник плавильно-литейного комплекса Корпорации «ВСМПО-АВИСМА», когда после инструктажа по технике безопасности мы вошли в производственное помещение, где плавят титан. В Верхней Салде на титановом производстве мы находились 31 октября с самого утра. В этом цехе справа и слева от нас прямоугольные «шкафы» под потолок. Это и есть электродуговые печи. И в каждой по несколько тонн металла. В печах процесс находится на разных стадиях: какая-то плавит, какая-то уже охлаждает, а в какую-то идёт загрузка. И если прошлый день можно описывать, используя слово «было», то тут уместно только «здесь» и «сейчас». Сейчас впору удивляться не только нам, но и самому Акинфию Демидову, окажись он рядом.

– В среднем весь цикл, от момента загрузки в печь до выгрузки слитка, занимает 17–18 часов, – рассказывает Чечулин. – Работа непрерывная, в три смены.

Сергей Чечулин рассказывает о плавке титана.

Буквально сразу нам показывают процесс выгрузки готового слитка из огромной печи – такой горячий титановый цилиндрический «пирог» с температурой 350–400˚С остаётся на поддоне. Потом его снимают с поддона, обрабатывают и плавят во второй и третий раз. Процесс плавки титана потенциально взрывоопасный, поэтому его ведут в вакууме. При прожиге может образоваться гремучая смесь, и будет взрыв. Каждая печь одета в 55-миллиметровый бронекожух. Дополнительно на каждой печи есть 26 защитных блокировок на базе промышленных компьютеров, на все случаи, которые могут произойти. Реагирование – полсекунды. Автоматика, если что, отключает печь. Но таких «если что» за последний десяток лет не было.

Если во всём мире на одном заводе стоит 10–12, максимум 15 печей, то здесь их 48. Это самое большое сосредоточение печей для плавки титана в мире. Плавят при температуре 1800˚С. Температура дуги 3000˚С. Титан разогревается, постепенно расплавляется и стекает в слиток. Нам разрешили подняться в пультовую и посмотреть то, что видит плавильщик, управляя процессом плавления.

Корпорация «ВСМПО-АВИСМА» – крупнейший в мире производитель продукции из титана и титановых сплавов, лидер на мировом рынке титановой продукции: поставки идут в 50 стран для более чем 300 фирм, среди которых Boeing, Airbus, помимо наших авиастроительных и двигателестроительных корпораций.

Продукция широко используется в энергетике, нефтегазовой промышленности, судостроении, медицине, спорте, строительстве. Завод является градообразующим для Верхней Салды. Здесь работают около 15 тысяч человек из 43 тысяч проживающих в городе.

Стойки переднего шасси.

ВСМПО в год производит более 33 тысяч тонн продукции, которая поставляется в Европу, Америку, Китай, Канаду. За ВСМПО сейчас закрепилось 30% мирового рынка производства титана.

– У ВСМПО сейчас уверенный рост выпуска продукции, по 5–7% в год, – рассказывает директор по сбыту ВСМПО Николай Чуланов. – На следующий год портфель заказов уже сформирован. Основные заказчики имеют с нами долгосрочные контракты на 5–10 лет. Благодаря этому мы можем строить инвестиционные планы, планировать продажи. В Россию идёт 25%, остальное на экспорт. Более 100 миллионов долларов ежегодно инвестируется в развитие производства.

Титан – четвёртый элемент по распространённости в земной коре, его месторождений очень много, но, к сожалению, в России разработанных нет. В корпорации утверждают, что купить сырьё очень просто. Его поставляют со всего мира. Оказывается, вскрывать месторождение ради металлического титана нерентабельно: лишь 5% идёт на металл, 95% – на производство красок – титановых белил.

После плавильного цеха нам показывают все стадии производства. Заготовки куются в штамповки приближенной формы, пода­ются на прессы. И тут снова есть чему удивиться: один из самых мощных прессов в мире установлен здесь, на ВСМПО. Усилие пресса – 75 000 тонн. Его высота 30 метров, столько же внизу. У нас в стране два таких агрегата. Этот пресс устанавливали в 1959 году, в 2005 году он прошёл полную модернизацию, сейчас работает в полуавтоматическом режиме. Может штамповать изделия длиной до шести метров и шириной до двух метров. Как раз при нас в цехе шёл процесс штамповки самой длинной номенклатуры – части крыла самолёта Boeing-787, её длина около 5,5 метра, масса – 1200 килограмм. Посредством этой детали крыло крепится к фюзеляжу. Штампуют её с усилием 40 000 тонн в два-три этапа. Первый жим сделали – убрали на нагрев. Потом ещё раз под пресс.

Начальник кузнечно-штамповочного комплекса Дмитрий Винокуров показывает деталь стойки шасси от Airbus‑350, стойку шасси Boeing, детали для Embraer, Bombardier, Snecma, Pratt & Whitney, General Electric, Роскосмоса.

Титан обладает высокой коррозионной стойкостью и поэтому применяется в судостроении. Также этот металл совместим с организмом человека, потребность в искусственных суставах растёт на 5–7% ежегодно. Здесь делают полуфабрикаты из титана и его сплавов для применения в медицине (штамповки для тазобедренных и коленных суставов.

И в завершение экскурсии мы проходим мимо стенда, на котором ответ на вопрос – сколько же стоит изделие из титана. Так, например, одна стойка шасси к самолёту стоит как девять автомобилей Toyota Corolla.

Надёжность Subaru

Партнёрами путешествий «Комсомолки» уже второй раз стали официальные дилеры Subaru в Екатеринбурге Никко Моторс и Субару Центр Екатеринбург Юг. Сотрудники автоцентров составляют компанию команде, участвуют в мастер-классах, экскурсиях и других приключениях.

Благодаря Subaru экспедиция была не ограничена в передвижении. Мы не всегда были уверены в точности маршрута, но были точно уверены в управляемости и проходимости автомобилей. Например, в Нижнем Тагиле две наших машины заблудились и случайно забрались по крутому подъёму на Лисью гору. Как объясняют специалисты Subaru, двигатель Boxer делает центр тяжести автомобиля максимально низким, даёт динамику и манёвренность, а полный привод позволяет двигаться и поворачивать чётко, как задумано водителем.

Пассажиры и водители не устали в продолжительном путешествии. Шумоизоляция салона снижала дорожный шум и вибрацию, поэтому в дороге мы общались и даже успевали работать. Порадовала возможность подключиться к мультимедийной системе автомобиля с помощью Apple CarPlay и Android Auto – сервисов для использования смартфона за рулём, ведь водителям всегда нужно было оставаться на связи.

Как я уже писала, на обратном пути мы попали в буран, и ехали уже по сумеркам, но водителям помогала умная система EyeSight, предупреждающая об опасностях, а головное светодиодное освещение обеспечивало максимальную видимость. Поэтому до дома все добрались благополучно – как опытные водители, так и новички.

Фото Алексея Булатова, Елены Рыбчак