Утро, 8.15. Для общественного транспорта это час пик, автобусы идут переполненные. Понятно, что ни о какой социальной дистанции и речи нет. В автобус № 13К я вхожу, точнее, втискиваюсь, последней. Прямо за моей спиной закрывается дверь, характерно потрескивая, как в случаях, когда есть какая-то помеха. Помеха – это я. С нижней ступеньки наблюдаю за обстановкой: все ли в масках? И если не все, то кто они, эти бесстрашные люди? Никогда не отличалась брезгливостью, но сейчас даже я стараюсь держаться зубами за воздух, лишь бы не касаться поручней и, не приведи Господи, столкнуться с кем-то нос к носу.

Подходя к остановке и надевая маску, уже продумывала фразу а-ля «Какой ужас! Пассажиры без масок! А как же указ губернатора? Куда смотрит полиция?». Ан нет, стоит признать: девять человек из десяти едут в автобусе в масках. В одноразовых аптечных и самошитых, новеньких и заметно потрёпанных, но в масках. Не буду лукавить, половина средств индивидуальной защиты органов дыхания висят на подбородке, но они есть.

Следующий рейс более лёгкий (это я про удельный вес пассажиров): на часах 9.00. В этот раз я еду сидя. Рядом со мной «приземляется» молодой человек. В одной руке 20 рублей, в другой маска. Оглянувшись по сторонам, спешно надевает.

– Вот Вы сейчас почему маску надели? – спрашиваю я несколько ошарашенного соседа по сиденью. Такого «подката» в 9 утра он явно не ожидал. Выдержав паузу, рассказываю, кто я и откуда и почему, собственно, пристаю к мирно едущим пассажирам, да с такими вопросами.

– Знаете, я коронавируса не боюсь, – признаётся Иван. – Но в автобусе все в масках, мне даже неловко ехать без неё. Ощущение, что на меня все так осуждающе смотрят. Лучше надену.

Вот он, конформизм в действии. И так один Иван смотрит на другого Ивана – все в масках, а значит, мы условно защищены от коронавирусной и иной заразы в городском транспорте. Многие могут поспорить. Но стоит ли?

В задние двери автобуса входит мужчина средних лет. Садится на ближайшее свободное место. Дышит полной грудью, без маски. Прежде чем выдать билет, кондуктор вежливо просит надеть средство защиты. Завязывается разговор, по обрывкам фраз, которые удаётся расслышать, понимаю, что маски нет: потерял, проспал, в аптеку зайти не успел, а ехать надо. Пассажир умоляюще просит понять и простить, кондуктор неодобрительно качает головой. Тут мужчина, как черепаха, по глаза втягивает голову в воротник куртки: «А если так?».

Наблюдение: большинство пассажиров надевают маску ещё на остановке или прямо на подножке автобуса. Свою роль играет категоричное объявление: «Вход без маски запрещён». Оно есть на всех автобусах перевозчика ИП Краснова В.А. А может быть, и правда полевчане приняли требование носить маски в общественных местах как данность и уже не сопротивляются. По крайней мере, никаких возражений на замечания кондуктора не слышала.

На конечной остановке все пассажиры выходят. Кондуктор Наталья Повякало обрабатывает салон раствором део­хлора. Тщательно протирает все поручни и сиденья, брызгает на ступеньки. Автобус на какие-то секунды наполняется дезинфицирующим туманом. Пелена рассеивается, заходят новые пассажиры.

– Такую санитарную обработку мы проводим на каждой конечной остановке, – рассказывает Наталья Анатольевна. – В конце смены все контактные поверхности автобуса и пол тщательно промываются хлорированным раствором. Работодатель нам выдаёт маски на всю смену, руки обрабатываем антисептиком.

У кондукторов и водителей маршрутных автобусов смена – 9 часов. В течение всего этого времени они встречают входящих пассажиров фразой: «Надевайте масочки». «Язык смозолить можно», – скажете вы. А они уже привыкли.

– Мне не составляет особого труда напомнить пассажирам про маски. Это ведь и моё здоровье тоже. Большинство людей заходят уже в масках. Стало гораздо легче работать, чем весной, когда мы сталкивалась с повальным сопротивлением. Люди стали более сознательно и ответственно относиться. Бывает, конечно, что начинают спорить, но это один-два человека за смену.

Водитель автобуса Антон Петрушин, впрочем, как все водители общественного транспорта, так же целый день в маске, хоть напрямую и не контактирует с пассажирами.

– Маска не мешает сосредоточиться на дороге? Всё-таки это своего рода раздражитель, – основываясь на своих ощущениях, интересуюсь я.

– Пришлось привыкать, конечно. Но сейчас я уже не ощущаю её на лице, – говорит Антон Сергеевич.

Захожу в другой автобус, № 11. Перевозчик – ИП Вотинцев С.В. Надпись на автобусе другая, менее категоричная: «При входе в автобус просим соблюдать масочный режим». И тем не менее эффект тот же: все пассажиры, кроме девушки в наушниках и дамы с собачкой в сумке, в масках. Даже школьники (говорят, они самые неуправляемые), и даже малыши, сидящие у мам на коленках. Сама кондуктор не только в маске, но и в перчатках. Такое довелось увидеть впервые. Как в перчатках работать с деньгами – не представляю.

Из последнего автобуса выхожу в хорошем настроении, но с неким чувством неудовлетворённости. Вроде собиралась сокрушаться по поводу несознательности сограждан, намеревалась проводить ликбез, зачем городские и региональные власти прибегают к таким суровым мерам, а получается, это и не требуется. Пассажиры, в своём большинстве поддавшись требованиям или по личным убеждениям, масочный режим соблюдают. То есть со своей стороны меры безопасности поддерживают. А как эта работа строится со стороны перевозчиков? С вопросом о соблюдаемых мерах санитарно-эпидемиологической безопасности обращаюсь непосредственно к руководителям транспортных компаний.

Отвечая на вопрос, Сергей Вотинцев сказал, что силой принудить своих пассажиров надевать маски или отказать в предоставлении услуги он не имеет ни морального, ни законного права. И тем не менее рекомендовал своим сотрудникам вежливо просить пассажиров соблюдать масочный режим, как того требуют губернатор региона и глава округа.

– Мы оптом, с хорошим запасом закупили маски для сотрудников и дезинфицирующие средства, со специализированной организацией заключили договор на санитарную обработку автобусов. Всё, что необходимо с нашей стороны, мы делаем, – заключил Сергей Васильевич.

Аналогичные установки даны кондукторам и водителям автобусов перевозчика Владимира Краснова.

– В период пандемии предрейсовые медосмотры с термометрией проходят не только водители, но и кондукторы. Всех сотрудников мы обеспечили масками, проведён и подписан инструктаж. Автобусы регулярно обрабатываются,– говорит Владимир Анатольевич. – Мы стараемся сделать максимум, чтобы обезопасить наших пассажиров.