В редакцию газеты «Диалог» обратились жители Полевского и попросили разобраться, почему билеты на популярный маршрут № 122 теперь продаются в киоске за территорией автовокзала.
– Кто и для чего строит забор на пути к билетному киоску, и не придётся ли пассажирам в зимнее время стоять в очереди в кассу на улице? – интересовались наши читатели.
Как мы выяснили, действительно, с конца августа 2017 года билеты на автобус № 122 (Полевской – Екатеринбург) стали продаваться в киоске за пределами автовокзала в северной части города. Киоск установил индивидуальный предприниматель Сергей Вотинцев – именно он обслуживает популярный среди полевчан маршрут № 122.
– 31 августа у нас закончился договор с МУП ПАТП на аренду помещения на территории автовокзала, в котором продавались билеты на маршрут № 122, – объяснил Сергей Вотинцев. – Продлевать договор с нами руководство МУП ПАТП отказалось. Мы были вынуждены искать возможность продавать билеты автономно.
В итоге рядом с автовокзалом Вотинцев установил специальный киоск. Землю под киоск взял в аренду у предпринимателя Владимира Аношкина.
Фото Ольги Максимовой
– Популярность нашего маршрута увеличивается всё больше и больше, автобусы новые, печки и кондиционеры в рабочем состоянии, нет никаких поломок и массовых отмен рейсов, – говорит перевозчик. – Поскольку Сергеев просто руководитель, а я ещё и собственник, у которого нет ни выходных, ни отпусков, у него нет мотивации со мной конкурировать. Решение отказать в дальнейшей аренде серьёзно задело интересы жителей, которым теперь приходится бегать за билетами в киоск.
Конфликт между двумя перевозчиками назревал уже давно. С 2013 года билеты на 122-й маршрут начали продавать в отдельной кассе в помещении автовокзала, принадлежащего конкуренту Вотинцева – МУП ПАТП. По словам Сергея Васильевича, стоимость аренды помещения составляла 3500 рублей в месяц. В течение четырёх лет на автовокзале работали две кассы: в одной продавались билеты на 122-й маршрут, во второй – на все остальные.
– Необходимость продавать билеты на свой маршрут отдельно возникла из-за того, что в общей кассе продажа билетов осуществлялась сотрудниками МУП ПАТП и предпочтение отдавалось маршрутам МУП, – объясняет свою позицию Сергей Вотинцев. – Причём это предпочтение было настолько серьёзным, что у людей возникали сложности с приобретением билетов на 122-й маршрут. Люди начали жаловаться, для решения проблемы они обратились за поддержкой к руководству Полевского, и с 2014 года на условиях аренды нам выделили помещение кассы в здании автовокзала для независимой продажи билетов. Нас это устраивало, а МУП ПАТП, видимо, нет.
Отметим, что здание автовокзала на улице Розы Люксембург, с пунктами продажи билетов, буфетом, туалетами, посадочными площадками и прочим, – один из источников дохода МУП. С территории автовокзала в северной части сегодня отправляются автобусные маршруты нескольких перевозчиков. За расчётно-кассовое обслуживание со всех перевозчиков взимается плата: 16% с каждого проданного билета. До 2014 года только от ИП Вотинцев за расчётно-кассовое обслуживание ежемесячно в казну МУП ПАТП поступало около 100 тысяч рублей.
Заложниками конфликта двух перевозчиков оказались пассажиры: теперь, чтобы купить в киоске билеты на 122-й маршрут, им приходится проходить через посадочные площадки, рискуя своей безопасностью, или же вкруговую обходить территорию автовокзала.
От посадочной площадки до места продажи билетов на маршрут № 122 пассажиру необходимо пройти 40 метров.
– Мы понимаем, что такая ситуация ненормальна, – говорит директор МУП ПАТП Юрий Сергеев, – и ещё до истечения срока договора аренды предложили Вотинцеву два варианта: продление договора аренды до конца декабря этого года или продажу билетов в наших кассах. Так что перевозчик вполне мог продолжить продажу своих билетов в арендованном им помещении на автовокзале, но почему-то из каких-то соображений не стал этого делать и поставил свой киоск. Но, несмотря на это, мы по-прежнему готовы обсуждать варианты разрешения конфликта. А забор мы строим на основании федерального закона: в целях безопасности пассажиров мы обязаны обнести территорию автовокзала по периметру оградой.
Отметим, что оба предпринимателя, обвиняя друг друга, ссылаются на документы: Вотинцев – на письмо в свой адрес от МУП ПАТП от 18 июля 2017 года, разрывающее договор аренды, Сергеев – на дополнительное соглашение о продлении срока аренды кассы в здании автовокзала, подписанное только МУПом.
Сегодня, 11 сентября, на улице +7 , и в очереди у билетного киоска стоять уже совсем некомфортно. В то же время большинство пассажиров всё равно стремятся уехать в Екатеринбург не на автобусах 120-го и 145-го маршрутов, принадлежавших МУП АТП, а на быстрых вотинцевских машинах. А значит, зимой людям придётся стоять в очереди на морозе: в день 122-й маршрут обслуживает до 500 пассажиров.
– Мы также готовы сесть за стол переговоров и обсудить возможности заключения нового договора с МУП, – говорит Сергей Вотинцев, – если не найдём компромисс, нам придётся идти по пути Качканара, где перевозчик вообще отказался от услуг автовокзала.
А жителям остаётся лишь надеяться, что переговоры всё-таки состоятся и благоразумие той и другой стороны конфликта восторжествует. Ведь в конечном итоге страдают пассажиры.
