– Извините, но вы не додали 4 рубля, – с улыбкой обращалась практически ко всем пассажирам кондуктор на маршруте 13К, – с сегодняшнего дня проезд подорожал. Только не ругайтесь: от меня ничего не зависит.
Впрочем, пассажиры, пытаясь осмыслить новый автобусный тариф в 20 рублей утром 16 января, в автобусе ехали молча. А днем в редакции «Диалога» начались звонки полевчан с просьбой разобраться, почему вдруг в Полевском выросли цены на пассажирские перевозки.
Как нам сообщили в транспортных компаниях, с 16 января в Полевском возросла стоимость проезда как внутри города, так и на пригородных маршрутах. Соответствующее решение приняла Региональная энергетическая комиссия.
Отметим, что цены на билеты в общественном транспорте с начала 2017 года начали расти в разных городах Свердловской области. Так, в Екатеринбурге стоимость проезда в общественном транспорте в феврале достигнет 28 рублей. Причем транспортники просили поднять максимальный тариф до 31−35 рублей. Но РЭК исключила экономически необоснованные расходы транспортников и пришла к выводу, что 28 рублей для Екатеринбурга будут оптимальными.
 Ирина Старикова, кондуктор:– Нам приходится работать с 5 утра до 12 ночи за небольшую зарплату. Не удивительно, что люди не хотят работать при таких условиях: К тому же пассажиры будут платить примерно лишь на 100 рублей в месяц больше. По сравнению с повышением цен на услуги ЖКХ это не так много. |
 Марина Суворова:– Для нас такое повышение стоимости проезда очень ощутимо. Жизнь дорожает, зарплаты маленькие, да их ещё и сокращают, с трудом сводишь концы с концами. А тут еще и проезд повысился! |
 Александра Коневских:– Сегодня с ребенком проехали в маршрутке и узнали, что платить надо на 4 рубля дороже. Говорят, что в Екатеринбурге повысили цен за проезд, но ведь у нас и зарплаты значительно ниже, и автобусные маршруты значительно короче. Зачем Полевской сравнивать с Екатеринбургом? |
В Полевском, также как в Ревде и Алапаевске, цены на проезд в общественном транспорте с середины января выросли до 20 рублей.
По словам перевозчиков, этот тариф взят не с потолка: повышение на 4 рубля должно компенсировать выросшую стоимость страховки, топлива, амортизации, запчастей... В соответствии с законодательством (ФЗ № 220 от 13.07.2015) перевозчики могут самостоятельно определять цену по согласованию с администрацией города.
– Повышение тарифа – это вынужденная мера, – прокомментировал руководитель транспортной компании Сергей Вотинцев, - Мы заправляемся на тех же заправках, приобретаем те же запчасти, что и перевозчики Екатеринбурга, наши автобусы также курсируют с раннего утра до позднего вечера, то есть разница по затратам на содержание общественного транспорта с Екатеринбургом небольшая. В то же время в областном центре тарифы с февраля повышают до 28 рублей за проезд, а мы лишь до 20 рублей.
Екатеринбургский тариф – сумма, на которую «облизываются» многие транспортные компании в менее крупных муниципалитетах. В областном центре цены на проезд повышаются каждые два года, а в Полевском тариф на проезд в общественном транспорте не повышался с 2011-го.
– С существовавшими ценами на проезд невозможно было, например, платить достойные зарплаты водителям – отсюда у нас и кадровые проблемы, – говорит Сергей Вотинцев, – если бы мы тариф не подняли, нам бы пришлось отказаться от убыточных маршрутов, таких как № 5, 2, 106. Повышение стоимости проезда в данных условиях необходимо для выживания транспортным компаниям.
Полевчане, естественно, не обрадованы таким изменениям, хотя многих из них известие о повышение тарифа не удивило. К сожалению, подорожание жизни – одна из примет современности.
C 18 января 2017 года стоимость проезда на маршруте 122/66 «Северский (экспресс) - Екатеринбург» увеличена до 98 рублей, провоз багажа - 34 рубля.
C 1 февраля 2017 года стоимость проезда на маршрутах 145/66 «Полевской - Екатеринбург» - 118 рублей.
C 1 февраля 2017 года стоимость проезда на маршрутах
103 «АС - Полдневая»:
АС - с.Полдневая - 48 рублей
АС - сад Родничок - 24 рубля.
105 «АВ - Ст.Полевской»:
АВ - п.Ст.Полевской - 43 рубля
АС - п.Ст.Полевской - 22 рубля
